С «третьим» Korando, который выпускается с 2010 года, этот образец не роднит, пожалуй, ничего. Если фары не являются частью фальшпанелей, зауженной оптики, как у шоу-каров, модели не видать.
Ожидается, что кроссовер Korando/Actyon четвертого поколения увидит свет в 2019 году, и прототип сроки выхода косвенно подтверждает. Громоздкий камуфляж не должен вводить в заблуждение (хотя это его задача), ведь под легко сбрасываемой «шкурой» проглядывает готовый к производству кузов. Похоже, недавний концепт e-SIV действительно кое-что рассказал о серийной машине, а шоу-кары XAVL и XAV с «квадратными» колесными арками были просто досужими размышлениями.
Контуры бокового остекления у концепта e-SIV и прототипа в целом совпадают. Корма выставочного образца явно длиннее, но «короткий хвост» — не приговор. Новый Korando по примеру Tivoli может получить версию XLV, которая, увы, не означает семиместность.
По сообщениям инсайдеров, Korando достанутся бензиновый турбомотор 1.5 и дизель 1.6, которые заменят «атмосферник» 2.0 и двигатель 2.2. Опциональный полный привод не исчезнет. Возможна гибридная версия, а чисто электрический вариант с запасом хода в 300 км будет точно. В последнее время SsangYong проводит все премьеры серийных машин в Сеуле, предпочитая для их европейских дебютов мартовскую Женеву.
(Материал опубликован ранее на: AutoInstruction)
Источник: drive.ru