Косой крестик, намекающий на рельеф канистры с бензином, стал визитной карточкой Ренегейда. Перед вами новая оптика. В прошлых фонарях крест был белым, а не красным.
Компактный кроссовер Jeep Renegade 2019 модельного года дебютирует шестого июня на автошоу в Турине. Естественно, обновленный вседорожник будет показан в европейской версии. Но уже ясно: аналогичные изменения машина претерпит и на других рынках. Во всяком случае внешние.
Концепт Jeep B-ute, показанный в марте на Пасхальном сафари, является намеком на дизайнерские доработки в конвейерной модели. Поменяются оптика и бамперы.
Наши январские мечтания о новом турбомоторе 2.0 Hurricane для крохи Ренегейда до сих пор не оправдались. В компании Jeep рассказали о внедрении на модели новых трех- и четырехцилиндровых бензиновых моторов: 1.0 на 120 сил и 1.3 в двух версиях — 150 и 180 л.с. По уверению джиповцев, двигатели достаточно тяговиты и притом экономичны.
Мысленно уберите багажник на крыше, замените шины не столь зубастыми да сократите пару-тройку сантиметров клиренса — и вот перед вами Renegade-2019.
Напомним, что сейчас в распоряжении кроссовера имеются фиатовские агрегаты E.torQ (1.6 на 110 сил и 1.8 на 132), «турбочетверка» 1.4 Fire в нескольких вариантах (отдача от 140 до 170 л.с.), крайслеровские «четверки» Tigershark 2.0 (155 л.с.), 2.4 (175 и 182 л.с.) плюс итальянские дизели MultiJet2 (1.6 на 120 л.с. и 2.0 от 120 до 170 л.с.). Набор предлагаемых моторов и их уровней форсировки отличается от рынка к рынку. Версии для Европы, США, Латинской Америки, Японии или Китая настроены по-разному.
Еще в мае улучшенный Renegade проходил тесты в Альпах. Судя по изобилию маскировки не только снаружи, но и в салоне, нас ждет корректировка передней панели.
В соответствии с новым пятилетним планом развития марки, Джипы в Европе постепенно избавятся от дизелей. Только еще неясно, потеряет ли Renegade агрегаты на тяжелом топливе уже сейчас, то есть во время обновления, или не позднее 2022 года, когда в свет выйдет Renegade следующего поколения.
Нынешний Renegade продается в России с передним и полным приводом, моторами 1.4, 1.6 и 2.4 по цене от 1 325 000 до 2 070 000 рублей.
Взамен дизелей компактный вседорожник получит версии с гибридной системой, а в дальнейшем — и с чисто электрической силовой установкой. Добавим, что в Турине посетителям шоу машину покажут без раскрытия технических деталей. Подробности производитель огласит во второй половине месяца на отдельной презентации для журналистов.
Источник: drive.ru