Четырёхдверная модель M5 Competition на 25 «лошадок» мощнее исходной (здесь работает агрегат 4.4 на 625 сил и 750 Н·м). Разгон до сотни улучшен с 3,4 до 3,3 с, а до 200 км/ч автомобиль ускоряется за 10,8 с (на 0,3 с быстрее предшественника). Также у машины есть доработки в шасси.
Новую версию «пятерки», BMW M5 Competition, баварцы, как известно, выделили в самостоятельную модель, а не просто предлагают как «эм-пятую с новым пакетом». Теперь российское представительство компании рассказало, что новичку предстоит заменить «эм-пятую» в модельном ряду фирмы. Названа и цена такого седана — 7 660 000 рублей (простая M5 еще есть в продаже за 6,7 млн). Форсированные «эмки» появятся на нашем рынке в августе.
В базовое оснащение полноприводного седана входят навигационная система Professional с сенсорным экраном на 10,25 дюйма, пакет услуг BMW ConnectedDrive, адаптивные светодиодные фары и двухзонный климат-контроль, аудиосистема Hi-Fi c 12 динамиками и проекционный дисплей, отделка натуральной кожей Merino и алюминием с фактурой под углеволокно, плюс вставки «жемчужный хром».
Специально для России предложен расширенный опциональный пакет M Special (870 000 рублей), в который входят интерактивный ключ BMW Display Key, керамическая отделка органов управления, ассистент парковки Plus, беспроводная зарядка, аудиосистема Harman Kardon surround sound, четырехзонный климат-контроль, многофункциональные передние M-сиденья c вентиляцией и подогревом, автодоводчик дверей. Добавим, что на нашем рынке седанов в сегменте Е мощнее 600 сил — по пальцам пересчитать. В качестве альтернативы можно рассмотреть модели Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ (4.0, 612 л.с.) за 8 010 000 рублей и Cadillac CTS-V (6.2, 649 л.с.) за 6 590 000. А если глянуть в сторону универсалов, то обнаружится Audi RS6 Avant performance (4.0, 605 л.с.) за 8 230 000 рублей.
Источник: drive.ru