Длина кроссовера равна 4586 мм, колёсная база составляет 2675, а ширина и высота — 1820 и 1695 мм. Клиренс — 190 мм, объём бака — 58 л, средний расход топлива — 8,2 л/100 км.
В России начались продажи компактного паркетника FAW Besturn X80, который китайцы намеревались привезти к нам еще в 2014 году. В движение модель приводит 142-сильный «атмосферник» 2.0 (184 Н·м), который может быть совмещен с шестиступенчатыми «механикой» и «автоматом» Aisin. (Мотор тут собственный, но конструкция разработана на основе агрегата Mazda LF-DE.) Только цена на второй вариант трансмиссии пока и озвучена: 1 149 000 рублей. Это будет «автоматический» X80 во втором уровне комплектации Comfort (она же на данный момент единственно доступная).
Фонари сочетают светодиодные секции и обычные лампы. Солидности добавляют хромированные выхлопные патрубки по углам бампера. Объем багажника — 398 л.
В минимальную комплектацию кроссовера (Standard) входят система курсовой устойчивости и помощи при старте на подъеме, две подушки безопасности, 17-дюймовые легкосплавные колесные диски, противотуманки и светодиодные ходовые огни, электропривод складывания зеркал и кондиционер, подогрев передних сидений и отделка руля кожей, магнитола с четырьмя динамиками и розетка на 12 В в багажнике. У всех электростеклоподъемников есть автоматический режим.
Мультируль положен всем версиям, также как центральный подлокотник или зеркальца в козырьках с подсветкой. Есть разъем USB и Bluetooth.
В «Комфорте» к перечисленному добавлены люк с электроприводом, круиз-контроль, задние сонары парковки, салонное зеркало с автозатемнением, датчик давления в шинах и еще два динамика. Наконец, предусмотрена топовая версия Luxury. Там к этому списку прибавляются электрорегулировки передних кресел, кожаная обивка сидений, боковые эйрбэги, двухзонный климат-контроль, датчики дождя и света.
Подвеска спереди — McPherson, сзади — многорычажка. Привод — передний. Тут использована платформа Mazda GG, что предполагает неплохую управляемость.
Первое время в России будет продаваться только средняя комплектация (то есть Comfort с «автоматом»). Срок старта продаж базового варианта Standard (с «механикой») и Luxury (с «автоматом») представительство компании пока назвать не готово. Ниже мы собрали двухпедальные модели с моторами от 1.8 и выше (исключение Haval c турбомотором 1.5), они не дороже, чем на 25%, по сравнению с героем материала. Правда, не все они оказались переднеприводными. В некоторых случаях двухлитровые агрегаты и «автоматы» уже по умолчанию сочетаются лишь с полным приводом.
| Модель и комплектация | Мотор (мощность, л.с.), трансмиссия* | Цена, руб. |
| Lifan X60 New Comfort | 1.8 (128), вариатор | 859 900 |
| Haima 7 Navigation | 2.0 (150), А5 | 919 000 |
| Renault Duster Expression 4x4 | 2.0 (143), А4 | 939 990 |
| Geely Emgrand X7 Luxury | 2.4 (149), А6 | 986 000 |
| Hyundai Creta 2.0 2WD | 2.0 (150), А6 | 1 099 900 |
| Nissan Terrano Elegance 4WD | 2.0 (143), А4 | 1 102 000 |
| Renault Kaptur Drive 4x4 | 2.0 (143), А4 | 1 109 990 |
| Chery Tiggo 5 Comfort | 2.0 (136), вариатор | 1 119 900 |
| Haval H2 Lux | 1.5 (150), А6 | 1 119 900 |
| FAW Besturn X80 Comfort | 2.0 (142), А6 | 1 149 000 |
| Nissan Qashqai XE 2WD | 2.0 (144), вариатор | 1 334 000 |
| SsangYong Actyon Original 2WD | 2.0 (149), А6 | 1 379 000 |
| Skoda Yeti Ambition 4x4 | 1.8 (152), Р6 | 1 394 000 |
| Ford Kuga Comfort | 2.5 (150), А6 | 1 399 000 |
| Kia Sportage Classic | 2.0 (150), А6 | 1 409 900 |
| * А4, -5, -6 — четырех-, пяти-, шестиступенчатые автоматические коробки передач, Р6 — шестиступенчатая роботизированная коробка передач. | ||
(Оригинал можно просмотреть на сайте: autoinstruction.ru)
Источник: drive.ru