Хэтчбек Volkswagen Golf седьмого поколения выпускается с 2012 года, а премьера восьмого ожидается не раньше 2017-го.
Отзыву, согласно сообщению Росстандарта, подлежат 1906 автомобилей Jetta, Beetle и Golf, проданных в России с 2013 года. Причина — в вероятном разрушении шкива фазовращателя, которое может привести к обрыву ремня ГРМ. Менять шкивы на усовершенствованные аналоги будут бесплатно во всех дилерских центрах — Volkswagen разошлет владельцам автомобилей, попадающих под отзыв, уведомления.
Седан Jetta — один из самых популярных в классе: с начала года, когда модель обновилась, у нас таких продано около восьми тысяч.
Дожидаться письма необязательно: достаточно найти VIN своего Фольксвагена в списке на сайте Росстандарта (по закону «О техническом регулировании» автопроизводители обязаны уведомлять федеральное агентство о несоответствии продукции требованиям техрегламентов и согласовывать программу отзывных кампаний) и приехать к дилеру. Правда, в перечне Росстандарта пока значатся лишь 1852 номера — и, судя по расшифровке, все они принадлежат Гольфам.
Наддувный агрегат 1.2 TSI с кодом CJZA (на фото) появился в 2010 году, а атмосферный 1.6 MPI (CWVA) из того же модульного семейства EA211 — в 2014-м. Не следует путать «атмосферник» с аналогичным двигателем СFNA у обновленного Polo-седана.
Российское представительство Фольксвагена к сообщению Росстандарта не добавило ничего. А, судя по отзывам на профильных форумах, речь о фазовращателях моторов 1.2 TSI и 1.6 MPI. Подобную кампанию (но без соответствующей огласки) для этих же моторов еще в конце лета начала Skoda: шкив регулятора фаз нередко разрушался уже к 50 000 км пробега.
Источник: drive.ru