Новый бампер с изменённым сплиттером — одна из самых заметных перемен в модели нынешнего года.
В мае «трешка» BMW пережила рестайлинг. Теперь специалисты из Бухлоэ внесли аналогичные изменения в Альпину D3 Bi-Turbo (седан и универсал). Тут все та же дизельная «шестерка» 3.0 на 350 сил и 700 Н·м. Неудивительно, что и динамика прежняя: самым быстрым является универсал с полным приводом (4,5 с до сотни), а универсал с задним приводом и аналогично оснащенный седан медленнее на 0,1 с. Максималка — 270–276 км/ч в зависимости от версии (самый быстрый — седан).
Новые светодиодные фары и фонари достались Альпине от обновленной «трешки». Но, конечно, ателье Alpina вписало в диффузор свой собственный квартет выхлопных патрубков.
В интерьере — анилиновая кожа Lavalina с водоотталкивающими свойствами, зеленой и синей прострочкой, плюс несколько вариантов деревянной отделки на выбор.
Оригинал опубликован на онлайн-портале: AutoInstruction.ru
Немцы пишут, что в обновленной машине в «базе» появились пакет Storage (в BMW так обозначают набор, включающий лоток под полом багажника, боковую сетку там же, разные крючки и дополнительные 12-вольтовые розетки), датчики парковки и круиз-контроль. Не слишком густо для обновленного семейства. Гораздо интереснее, как изменится бензиновая версия B3 (пока она у Альпины дорестайлинговая). Ведь у исходной машины в ходе обновления трехлитровая «турбошестерка» поменялась на новую (B58 вместо N55). И тут уже можно ждать повышения мощности и динамики.
Источник: drive.ru