Инженеры перенастроили подвеску и рулевое управление, а также электронику, отвечающую за систему полного привода.
Совсем недавно в США стартовали продажи обновленного кроссовера Acura MDX, и вот на подмостках мотор-шоу в Чикаго дебютировал рестайлинговый паркетник RDX. От дореформенной машины новинка отличается не только внешне, но и технически. Двигатель V6 объемом 3,5 л теперь выдает 283 л.с. против прежних 277. Крутящий момент — 341 Н·м.
Как и MDX, младшая модель получила девятиступенчатый «автомат» вместо прежнего шестидиапазонного. Внешние отличия от дорестайлингового кроссовера сводятся к другим бамперам, модернизированной решетке радиатора, а также фонарям с LED-элементами и светодиодным фарам головного света. Интерьер паркетника Acura RDX остался без изменений.
В салоне все по-прежнему. Разве что в некоторых комплектациях появился сенсорный экран мультимедиа.
Американцам предложили и новую комплектацию кроссовера под названием Advance Package. Пакет включает в себя датчик дождя, противотуманные фары, передний и задний датчики парковки, камеру заднего вида, вентиляцию передних кресел, адаптивный круиз-контроля, системы предотвращения столкновений, слежения за полосой движения и «мертвыми» зонами. В продажу в США новинка поступит уже весной.
Было — стало
Источник: drive.ru