Прожекторные фары в стиле оптики Куориса, алюминиевые защитные пластины, необычные противотуманки. Всё говорит об исключительности новинки.
В Чикаго дебютировал концепт Trail'ster e-AWD, основанный на серийной пятидверке Soul, про которую инсайдеры говорили, будто она получит полный привод и турбонаддув. Да и показанный еще в прошлом поколении экспериментальный гибридный вариант рано или поздно должен был дать о себе знать. И вот пожалуйста: подготовленный для автосалона Trail’ster оказался полноприводным гибридом с турбомотором.
Клиренс концепта увеличен более чем на 60 мм по сравнению с серийным прообразом. Чтобы автомобиль еще лучше чувствовал себя на бездорожье, компания поставила на него шины Pirelli Winter Carving 245/45 R19 и более энергоемкие амортизаторы KSport.
Переднюю ось через шестиступенчатый «автомат» приводит «турбочетверка» 1.6 (188 л.с., 251 Н·м). На задней оси установлен синхронный электромотор (36 л.с., 136 Н·м), получающий питание от литиево-полимерной батареи емкостью 1,2 кВт·ч, спрятанной под полом багажника. Аккумулятор пополняет свой запас от стартера-генератора, установленного на ДВС, а также при торможении в режиме рекуперации. В общем, схема известная: по аналогичному принципу французы создали универсал повышенной проходимости Peugeot 508 RXH.
Светодиодные фонари у концепта тоже нестандартные.
Если водитель лишь слегка нажимает педаль газа, паркетник едет в чисто электрическом режиме. Так он может пройти 3–5 км. При обычном движении в основном работает бензиновый агрегат, но электромотор подключается во время ускорений, а также при пробуксовке передней оси. В результате автомобиль научился не только увереннее прообраза передвигаться на бездорожье, но и экономить горючее. По сравнению с двухлитровым «атмосферным» Соулом, Trail'ster e-AWD на 25–30% бережливее в городе и на 5–10% — на трассе.
Коричневая кожа с текстильными вставками, алюминий, необычный селектор «автомата» — по замыслу авторов дизайн интерьера должен вызывать ассоциации со спортивным снаряжением: сноубордами, горными лыжами, велосипедами. Другой намек на активный образ жизни — сдвижная мягкая крыша.
Пока неизвестно, какие опробованные тут элементы доживут до серии. Однако шоу-кар построен не как «искусство ради искусства». Шеф-дизайнер калифорнийской студии Kia, откуда машина родом, Том Кернс назвал Trail'ster предтечей конвейерного Соула. Кстати, в 2012 году именно здесь был создан концепт Track`ster, во многом предвосхитивший нынешний Soul.
Источник: drive.ru