Мы знаем несколько примеров, когда настройка систем безопасности не соответствовала условиям эксплуатации в России. Стоит вспомнить хотя бы АБС на автомобилях Volkswagen, которую издание Авторевю упрекало в некорректной работе на неровных дорогах.
Недавно стало известно, что Минпромторг поручил подведомственному Центральному научно-исследовательскому автомобильному и автомоторному институту (НАМИ) подготовить особые требования к системам безопасности (АБС, ESP, комплекс слежения за разметкой, адаптивный круиз-контроль), которые будут учитывать особенности эксплуатации автомобилей в России. По слухам, на научные изыскания планируется потратить 50 миллионов рублей.
Помимо разработки рекомендаций по адаптации бортовых транспортных систем активной безопасности, будут подготовлены предложения по внесению изменений в техрегламент, регулирующий порядок сертификации.
В Минпромторге вполне обоснованно заявляют, что большая часть нашей страны находится в худших по сравнению с Европой климатических и дорожных условиях, что необходимо учитывать при разработке систем безопасности. Кроме низких температур в числе причин, ухудшающих работу иностранного оборудования, называются плохие и протяженные дороги, гололед, заснеженность, нечитаемые разметка и знаки, а также дефекты асфальтового покрытия. Похоже, чиновники уже отчаялись побороть главную российскую беду с плохими дорогами и задумали пойти по другому пути — адаптировать все вокруг под наши специфические условия. В министерстве отмечают, что пока работа НАМИ носит чисто научный характер, однако по результатам исследований будет принято окончательное решение о том, стоит ли законодательно закреплять российские требования к системам безопасности.
Источник: drive.ru