Впервые в истории Формулы-1 в шести подряд гонках выиграли разные пилоты.
Несмотря на все прогнозы, гонка в Монако началась посуху. Первая тройка тронулась в том же порядке, что и квалифицировалась, — Уэббер впереди Росберга и Хамильтона. А вот Грожан, пытаясь не врезаться в Алонсо, столкнулся с резво стартовавшим Шумахером. Машина француза развернулась в первом повороте, задев и подбросив в воздух Кобаяси. Объезжая Ромэна, Мальдонадо наскочил на болид де ла Росы. Для четырех пилотов аварии закончились сходами. В стартовой сумятице также обломили переднее антикрыло Петрову.
Четыре чертенка зашли в первый поворот, ко второму доехало их только три.
Большое количество обломков на трассе вызвало появление сэйфети-кара, но «крылатый» Mercedes надолго не задержался, вернувшись в боксы спустя пару кругов. Единственный в первой десятке стартовавший на более жесткой резине Феттель выиграл несколько важных позиций на старте и смог удержать за собой потенциально более быстрых Райкконена и Шумахера. Для Баттона подобная тактика не сработала, так как англичанин, наоборот, упустил пару мест.
Для Петрова гонка закончилась практически в самом начале из-за отказа электроники. К слову, в квалификации россиянин вообще проехал без керса.
В штабе Лотуса опять прогадали со ставкой. Тактика Райкконена свелась к ожиданию дождя на суперсофте. Финн даже собрал за собой небольшой паровозик, но в итоге вынужден был поехать за более жестким комплектом шин, не дождавшись первых капель. В это время Уэббер, Росберг, Хамильтон и Алонсо уже переобулись. Причем Фернандо, сменив резину позже Льюиса, обошел англичанина в борьбе за позицию. На время в лидеры вышел Феттель. За десяток кругов на жестких покрышках немец сумел нарастить отрыв, достаточный для того, чтобы отыграть еще пару мест — после пит-стопа он выехал из боксов четвертым впереди Хамильтона.
Сначала Шумахеру подпортил гонку Грожан, а потом Михаэля задержал Райкконен. В дальнейшем немец показывал хороший темп, но вынужден был сойти из-за проблем давление топлива.
Резина Pirelli все-таки не смогла привнести большее количество обгонов на узкую городскую трассу. В борьбе за 13-е место Баттон так и не сумел обойти Ковалайнена — попытка в самом конце гонки закончилась для англичанина сходом, а для финна — сломанным передним антикрылом. Единственным, кто отыгрывал позиции на треке, был Перес, стартовавший последним. Мексиканец легко разделался с болидами команд Marussia и HRT и обошел потерявшего прижимную силу Ковалайнена.
Чеко заслужил внимание судей за опасный заезд в боксы, когда подрезал Райкконена. Финн даже уступил позицию ди Ресте по этой причине. Результат для Переса — штрафной проезд по пит-лейну.
Ближе к финишу вероятность дождя все повышалась, а разрывы в первой шестерке уменьшались. Но догнать и обогнать — в Монако совершенно разные вещи. В итоге никто так и не рискнул, как Баттон, ведь в суматошном сезоне-2012 очки на вес золота. А ливень обрушился на Монте-Карло только после финиша гонки. Так что сухой подиум заняли Уэббер, Росберг и Алонсо. При этом испанец вырвался вперед в личном зачете. Правда, всего два очка отделяют Фернандо от ближайших преследователей. Следующим в календаре значится этап в Канаде через две недели. Вполне вероятно, что там будет и другой, седьмой победитель сезона.
| Формула-1 2012. VI этап — Гран-при Монако | |||
| Позиция | Гонщик | Команда | Отставание/причина схода |
| 1 | Марк Уэббер | Red Bull Racing — Renault | победитель |
| 2 | Нико Росберг | Mercedes | +0,6 с |
| 3 | Фернандо Алонсо | Ferrari | +0,9 с |
| 4 | Себастьян Феттель | Red Bull Racing — Renault | +1,3 с |
| 5 | Льюис Хамильтон | McLaren — Mercedes | +4,1 с |
| 6 | Фелипе Масса | Ferrari | +6,1 с |
| 7 | Пол ди Реста | Force India — Mercedes | +41,5 с |
| 8 | Нико Хюлькенберг | Force India — Mercedes | +42,5 с |
| 9 | Кими Райкконен | Lotus — Renault | +44,0 с |
| 10 | Бруно Сенна | Williams — Renault | +44,5 с |
| 11 | Серхио Перес | Sauber — Ferrari | +1 круг |
| 12 | Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso — Ferrari | +1 круг |
| 13 | Хейкки Ковалайнен | Caterham — Renault | +1 круг |
| 14 | Тимо Глок | Marussia — Cosworth | +1 круг |
| 15 | Нараин Картикеян | HRT — Cosworth | +2 круга |
| Дженсон Баттон | McLaren — Mercedes | разворот | |
| Даниэль Риккиардо | Toro Rosso — Ferrari | рулевое управление | |
| Шарль Пик | Marussia — Cosworth | электроника | |
| Михаэль Шумахер | Mercedes | давление топлива | |
| Виталий Петров | Caterham — Renault | электроника | |
| Камуи Кобаяси | Sauber — Ferrari | столкновение | |
| Педро де ла Роса | HRT — Cosworth | столкновение | |
| Пастор Мальдонадо | Williams — Renault | столкновение | |
| Ромэн Грожан | Lotus — Renault | столкновение | |
| Формула-1 2012. Личный зачет | ||
| Место | Гонщик | Очки |
| 1 | Фернандо Алонсо | 76 |
| 2 | Себастьян Феттель | 73 |
| 3 | Марк Уэббер | 73 |
| 4 | Льюис Хамильтон | 63 |
| 5 | Нико Росберг | 59 |
| 6 | Кими Райкконен | 51 |
| 7 | Дженсон Баттон | 45 |
| 8 | Ромэн Грожан | 35 |
| 9 | Пастор Мальдонадо | 29 |
| 10 | Серхио Перес | 22 |
| 11 | Пол ди Реста | 21 |
| 12 | Камуи Кобаяси | 19 |
| 13 | Бруно Сенна | 15 |
| 14 | Фелипе Масса | 10 |
| 15 | Нико Хюлькенберг | 7 |
| 16 | Жан-Эрик Вернь | 4 |
| 17 | Даниэль Риккиардо | 2 |
| 18 | Михаэль Шумахер | 2 |
| Формула-1 2012. Кубок конструкторов | ||
| Место | Команда | Очки |
| 1 | Red Bull | 146 |
| 2 | McLaren | 108 |
| 3 | Ferrari | 86 |
| 4 | Lotus | 86 |
| 5 | Mercedes | 61 |
| 6 | Williams | 44 |
| 7 | Sauber | 41 |
| 8 | Force India | 28 |
| 9 | Toro Rosso | 6 |
Источник: drive.ru