В Японии Себастьян Феттель получил корону из рук Баттона и Алонсо

0

В который уже раз японской трассе Судзука предстояло назвать имя чемпиона мира в Формуле-1. Правда, в этом году выбор сузился до одного имени. Себастьян Феттель прибыл в Японию, чтобы официально оформить свой второй титул, — шансы на обратное были микроскопическими. В свою очередь, соперники надеялись подпортить праздник улыбчивому немцу. Своих целей в итоге достигли все.

Удивительно, но на своей исконной территории — скоростных виражах Судзуки — «Красные быки» оказались как никогда в сезоне близки к тому, чтобы проиграть квалификацию. Раскатившийся Дженсон Баттон проиграл обладателю поула Феттелю 0,009 с, или 68 см! Еще быстрее мог проехать Хамильтон, но промахи команды McLaren по субботам становятся неприятной традицией: Льюис совершенно по-дурацки не успел на свою последнюю попытку, угодив под клетчатый флаг.





Еще один казус породило стремление команд сэкономить покрышки, которые пожираются поворотами Судзуки с необычайной скоростью. Четыре участника финального сегмента, среди которых был и наш Виталий Петров, вообще не показали времени и были расставлены по стартовым номерам своих болидов. Директор Pirelli Motorsport Пол Хембри давно призывает изменить правила квалификации, чтобы исключить подобный фарс, и, скорее всего, в будущем сезоне нововведения неизбежны.



Гонка же началась по привычному сценарию: Феттель выиграл старт и лидировал более трети дистанции, но уйти в отрыв Себу на этот раз не удалось. Немец явно нервничал: еще на старте чемпион маневром на грани фола едва не вынес с трассы Баттона, после пит-стопа грязно обгонял Сутиля, грозил кулаком мешкающим круговым, чего раньше себе не позволял. Идущий вторым Баттон был хладнокровен, как удав, — оттянув второй пит-стоп, пересидел Себастьяна на трассе и вышел в лидеры. После этого исход гонки был предрешен — Дженсон был в ударе и не оставил Себу шансов.





Более того, когда заклятые «приятели» Хамильтон и Масса в очередной раз не поделили трассу и вызвали на нее сэйфети-кар, мимо Феттеля просочился другой матерый зубр, Алонсо. Тем же манером, после чересчур раннего пит-стопа немца. Феттель финишировал третьим, но фокус внимания в этот день безраздельно принадлежал только ему. Ведь Себастьян сделал то, что до него совершали только великие, — выиграл второй титул чемпиона мира подряд! И сделал несомненную заявку на то, чтобы самому считаться великим.





На подиуме Себастьяна поздравили люди, с которыми он два последних года и сражался за чемпионство, — Баттон и Алонсо. Обычно так бывает, что в гонке, где определился чемпион, победителю достается меньше дифирамбов, если только сам чемпион не выиграл. Но Дженсон к концу сезона вырос в настоящего лидера команды McLaren и совершенно затмил своего якобы мегаталантливого напарника. В будущем сезоне Себу не видать такой легкой прогулки — тем более что Алонсо терпеливо ждет своего часа, и должна же когда-то прерваться череда неудач Ferrari.



Наш представитель в Ф-1 тоже не подкачал: Виталий Петров провел уверенную гонку, заработав два очка в непростых условиях. В Renault, как всегда, не искали легких путей и выбрали тактику с двумя пит-стопами против трех у всех, поэтому большую часть гонки Петров отбивался от соперников на более быстрых шинах и только на последнем отрезке полетел, отыграв в очной борьбе пять позиций подряд. До конца сезона осталось четыре этапа, и меньше чем через неделю мы увидим второй в истории Гран-при Кореи.

Формула-1 2011. XV этап — Гран-при Японии
Место	Пилот	Команда	Отставание/причина схода
1	Дженсон Баттон	McLaren — Mercedes	1:30:53,427
2	Фернандо Алонсо	Ferrari	+ 1,160
3	Себастьян Феттель	Red Bull — Renault	+ 2,006
4	Марк Уэббер	Red Bull — Renault	+ 8,071
5	Льюис Хамильтон	McLaren — Mercedes	+ 24,268
6	Михаэль Шумахер	Mercedes	+ 27,120
7	Фелипе Масса	Ferrari	+ 28,240
8	Серхио Перес	Sauber — Ferrari	+ 39,377
9	Виталий Петров	Renault	+ 42,607
10	Нико Росберг	Mercedes	+ 44,322
11	Адриан Сутиль	Force India — Mercedes	+ 54,447
12	Пол ди Реста	Force India — Mercedes	+ 1:02,326
13	Камуи Кобаяси	Sauber — Ferrari	+ 1:03,705
14	Пастор Мальдонадо	Williams — Cosworth	+ 1:04,194
15	Хайме Альгерсуари	Toro Rosso — Ferrari	+ 1:06,623
16	Бруно Сенна	Lotus Renault	+ 1:12,628
17	Рубенс Баррикелло	Williams — Cosworth	+ 1:14,191
18	Хейкки Ковалайнен	Lotus — Reanult	+ 1:27,824
19	Ярно Трулли	Lotus — Reanult	+ 1:36,140
20	Тимо Глок	Virgin — Cosworth	+ 2 круга
21	Жером Д’Амброзио	Virgin — Cosworth	+ 2 круга
22	Даниэль Риккардо	HRT — Cosworth	+ 2 круга
23	Витантонио Лиуцци	HRT — Cosworth	+ 3 круга
-	Себастьен Буэми	Toro Rosso — Ferrari	колесо

Формула-1 2011. Личный зачет
Место	Гонщик	Очки
1	Себастьян Феттель	324
2	Дженсон Баттон	210
3	Фернандо Алонсо	202
4	Марк Уэббер	194
5	Льюис Хамильтон	178
6	Фелипе Масса	90
7	Нико Росберг	63
8	Михаэль Шумахер	60
9	Виталий Петров	36
10	Ник Хайдфельд	34
11	Адриан Сутиль	28
12	Камуи Кобаяси	27
13	Пол ди Реста	20
14	Хайме Альгерсуари	16
15	Серхио Перес	13
16	Себастьен Буэми	13
17	Рубенс Баррикелло	4
18	Бруно Сенна	2
19	Пастор Мальдонадо	1

Формула-1 2011. Кубок конструкторов
Место	Команда — двигатель	Очки
1	Red Bull — Renault	518
2	McLaren — Mercedes	388
3	Ferrari	292
4	Mercedes	123
5	Renault	72
6	Force India — Mercedes	48
7	Sauber — Ferrari	40
8	Toro Rosso — Ferrari	29
9	Williams — Cosworth	5

Самые интересные и актуальные новости про автомобили: «В Японии Себастьян Феттель получил корону из рук Баттона и Алонсо»: https://autoinstruction.ru/paper/news/read/1318190407 <a href="https://autoinstruction.ru/paper/news/read/1318190407">В Японии Себастьян Феттель получил корону из рук Баттона и Алонсо</a> - Самые интересные и актуальные новости про автомобили. [url=https://autoinstruction.ru/paper/news/read/1318190407]В Японии Себастьян Феттель получил корону из рук Баттона и Алонсо[/url] - Самые интересные и актуальные новости про автомобили.