Модельной линейке Lexus, состоящей сейчас из девяти машин, трудно противостоять немецким конкурентам, уверен глава австралийского офиса Lexus Тони Крамбс. По его подсчётам, BMW предлагает клиентам выбор из 18 разных автомобилей, а Audi и Mercedes-Benz — по 20 каждый.
Чувствуя поблизости учащенное дыхание конкурентов, дочерний люксовый бренд компании Toyota Motor вознамерился укрепить свои позиции на мировом рынке. О том, как в ближайшем будущем автопроизводитель планирует устранять образовавшиеся пробелы в его модельной линейке, рассказал в интервью местному изданию The Age Тони Крамбc.
Одной из трех ожидаемых новинок должен стать более компактный, нежели нынешняя модель Lexus RX, кроссовер, которому будет отведена роль локомотива продаж японской марки. Также в компании рассматривают возможность вывода на рынок доступного седана Е-класса, потенциального преемника обновленной пару лет назад модели Lexus ES. И третьим новичком в арсенале марки должен стать семиместный проходимец, способный потягаться с немецкими гигантами Audi Q7, BMW X5 и Mercedes-Benz GL.
Предлагаемый сейчас в России в зависимости от уровня оснащения по цене от 1 244 000 до 1 696 000 рублей гибридный хэтчбек Lexus CT 200 h оснащается пока лишь одним вариантом гибридной параллельной силовой установки суммарной мощностью 136 сил. В ее состав входят рядная бензиновая «четверка» 1.8 (99 л.с., 142 Н·м), синхронный электромотор (82 л.с., 207 Н·м) и никель-металлогидридная батарея.
Вместе с тем в компании рассматриваются и другие меры привлечения новых клиентов к своей продукции. В частности, уже ведутся разговоры о запуске более спортивной версии недавно поступившего в продажу гибрида Lexus CT 200h. Новая модификация хэтчбека, которую, скорее всего, назовут CT 300h, вероятно, получит более мощный бензиновый двигатель и улучшенный электромотор. Кроме того, японцы планируют увеличить перечень опций, предлагаемых для автомобилей Lexus, а вместе с ними расширить возможности отделки интерьеров различными новыми материалами и цветами.
(Оригинал можно просмотреть на сайте Autoinstruction)
Источник: drive.ru