Двухместный Wiesmann Spyder Concept — обладатель более жёсткой конструкции кузова, нежели серийные модели, а также перенастроенных рулевого управления и подвески.
Фирма Wiesmann имеет свое лицо: удачный стиль, кочующий от одной модели к другой, ореол продукта не для всех, мощность и динамичность. А еще автомобили из Дюльмена славятся интерьерами с качественной и богатой отделкой. Но на стенде немцев можно было увидеть необычный для марки автомобиль — концепт Wiesmann Spyder. Какая там отделка — у него даже дверей нет!
Перед нами — классический спайдер. Мало того что без дверей, так еще без ветрового стекла, крыши и интерьера как таковых. Зато, по словам создателей, в этой открытой модели с избытком должно быть чистого водительского удовольствия. Отчего такая уверенность? Есть причины. Например, спереди, но в пределах базы, установлен восьмицилиндровый мотор BMW 4.0, выдающий 420 сил и 400 Н·м. «Сердце» от BMW M3 разгоняет Wiesmann Spyder до сотни быстрее, чем за четыре секунды, а максимальная скорость — 290 км/ч.
Спортивные шины Michelin, кованые диски BBS и карбонокерамические тормоза — хорошее подспорье при получении адреналина.
А еще братья Мартин и Фридхельм Висманы позаботились, чтобы двухместный родстер был пушинкой. По традиции на алюминиевую пространственную раму навешаны кузовные панели из углепластика. Снаряженная масса — меньше 1000 кг. Это, как и перенастроенные алюминиевые двухрычажки по кругу, должно помочь водителю Спайдера забыть обо всем, включая любимую супругу.
Судьба концепта зависит от того, как публика примет новинку — Висманы ждут отзывов.
Но с выездом на трек за рулем спорткара Wiesmann Spyder придется повременить — даже представители фирмы не знают, что ждет их творение. Хотя, думается, они так просто говорят, что не в курсе. Нишевый автомобиль хоть и находится в ранге концепта, но вся техническая начинка уже обкатана на других моделях. Немцы говорят, что если серийный вариант и появится, то не раньше 2012 года.
Источник: drive.ru