По сравнению с обычным Фиатом 500 Abarth у модернизированного автомобиля передние крылья расширены на 30 мм, а задние — на 35.
Немецкое тюнинг-бюро Hamann на тюнинг-шоу в Эссене покажет самую мощную версию трехдверки Fiat 500 Abarth, с которой мы, впрочем, знакомы. В чем же новость? Да в том, что хэтчбек приедет на мероприятие с абсолютно новой подвеской.
Партнером фирмы Hamann выступила контора H&R, что базируется в Леннештадте. Подвесочные гуру поставили на Fiat 500 Abarth амортизаторы и пружины, близкие по характеристикам к гоночным, а также фирменные проставки Track+, которые расширяют переднюю и заднюю колеи. По словам представителей фирмы H&R, «итальянка» должна теперь еще острее управляться, а в виражах цепляться за асфальт, словно гепард за плоть обреченной антилопы.
На передней оси четырехпоршневые суппорты сжимают 305-миллиметровые тормозные диски, а на задней — 264-миллиметровые.
И еще одна корректировка: 18-дюймовые колесные диски — новые. В остальном все по-прежнему: наддувный мотор 1.4 выдает 275 л.с. и 380 Н·м, а идет все это на переднюю ось, оснащенную блокировкой, через пятиступенчатую «механику». Hamann Fiat 500 Abarth с ходовой частью, подготовленной бюро H&R, поступит в продажу на исходе 2010 года, но цены пока не объявлены.
Источник: drive.ru