По утверждению производителя, с новым двухлитровым турбодизелем модель будет расходовать в среднем 5,8 л топлива на 100 км.
Сегодня начались пресс-дни Парижского мотор-шоу Mondial de l’Automobile 2010, и компания SEAT поспешила представить пишущей и снимающей братии усовершенствованный Exeo. Автомобили 2011 модельного года чуть просторнее нынешних, а их моторная гамма разнообразилась.
Одним из самых значимых изменений в седане Exeo и универсале Exeo ST, сделанных из Audi A4 прошлого поколения, компания считает увеличение свободного места для ног задних пассажиров (+44 мм). Прирост достигнут без уменьшения багажника и без снижения комфорта — просто переделаны подушки задних сидений и спинки передних кресел.
Из прочих незначительных новшеств семейства Exeo упомянем биксеноновые фары, светодиодные задние фонари и 230-вольтовую розетку на центральной консоли.
И настоящая обновка — 143-сильный турбодизель 2.0 TDI CR, как у нынешней генерации Audi A4. Он агрегатируется с бесступенчатым вариатором Multitronic, имеющим спортивный режим с имитацией семиступенчатой трансмиссии, который позволяет менять передачи вручную, в том числе подрулевыми лепестками.
Было — стало
[Источник расположен на веб-ресурсе AutoInstruction]
Источник: drive.ru