В том, что концепт Citroen High Rider успешно доберётся до конвейера, мы не сомневаемся. Внешность у него серийная, а подобрать агрегаты не составит труда.
Представители Ситроена заговорили о пресловутом премиуме не из бахвальства. Слово они подтверждают делом. Уже готов штурмовать европейские рынки Citroen DS3, в котором выражен новый подход фирмы. А вскоре хэтчбеку-лучнику придет на помощь кавалерия — электрокар Revolte и серийный автомобиль, который должен вылупиться из концепта Citroen DS High Rider.
В названии новинки — разгадка замысла. «Высокий наездник» говорите? Можно было и не говорить: солидный дорожный просвет и мускулатура колесных арок видны невооруженным глазом. Правда, по стильному трехдверному кузову, элегантной подоконной линии и поджарой корме и не определишь, что это кроссовер. И выглядит он крупнее, чем на самом деле: 4,26 м в длину, 1,82 м в ширину, 1,48 м в высоту. Для сравнения: схожую длину имеют хэтчбеки Volkswagen Golf (4199 мм) и Peugeot 308 (4276 мм).
Внушительный образ — в том числе заслуга 19-дюймовых легкосплавных дисков.
Первоисточник расположен на портале: AutoInstruction.ru
Зато, зная, какое нынче время, можно ожидать необычной технической начинки. И действительно, перед нами гибридный автомобиль с дизель-электрической силовой установкой, состоящей из агрегата HDi и электромотора. Последний находится на задней оси.
При определенных дорожных условиях момент на заднюю ось может подаваться от обоих моторов сразу.
Во что же превратится приятный глазу концепт-кар? Неужели это и вправду будет трехдверный паркетник? Или же он окажется премиум-модификацией будущего Ситроена C4 — DS4? Придется по крайней мере дотерпеть до марта — до официальной премьеры на Женевском мотор-шоу.
Источник: drive.ru