Мотор остался нетронутым. Бензиновый V8 4.7 по-прежнему развивает 420 л.с. и 470 Н·м.
Известные производители суперкаров — Ferrari, Lamborghini и Porsche — очень любят делать на базе основных своих моделей предельно облегченные модификации, предназначенные главным образом для всяческих гонок. Производство таких версий практически поставлено на поток. Вспомните хотя бы F430 Scuderia, Gallardo Superleggera или 911 GT3 RS. А вот Aston Martin подобным промыслом занимается редко. Как правило, он выдает подобные машины по праздникам, да и то ограничивается стилизацией под спорт.
Потому за британцев приходится отдуваться тюнинг-ателье. К примеру, американская контора Elite собирается вывести на рынок облегченную версию модели Vantage. Машина, получившая название Aston Martin LMV/R, также отличается более мощными тормозами, новой выпускной системой, оригинальными колесами диаметром 20 дюймов и укороченными пружинами.
Более легкий Aston LMV/R явно должен быть быстрее заводской версии, но тюнеры пока не привели ни одной цифры. Для примера: обычный Vantage разгоняется до сотни за 4,8 с и развивает 288 км/ч.
Данные скопированы с ресурса AutoInstruction
Купе существенно сбросило вес, потеряв более 100 кг благодаря замене большинства кузовных деталей на углепластиковые. Кстати, аэродинамический обвес увеличил ширину кузова на 5 см. Внутри — передняя панель из углепластика и отделка алькантарой. Фирма Elite оценила конечный продукт в $170 тысяч — на 50 тысяч больше, чем стоит стандартная версия. Но с учетом эксклюзивности разработки (всего будет выпущено только 30 таких машин) цена совсем не выглядит запредельной.
Источник: drive.ru