Одна из отличительных особенностей «заряженного» Aston Martin — 19-дюймовые кованые колёсные диски на спортивных покрышках Pirelli P Zero.
Казалось бы, суперкары Aston Martin в тюнинге не нуждаются? А вот руководство британской фирмы Prodrive думает иначе. Учитывая мировую известность и непререкаемый авторитет этой инжиниринговой компании, с новинкой хочется познакомиться поближе — и побыстрее.
Кстати, Prodrive прославился подготовкой гоночных Aston Martin DBRS-9, выступающих в чемпионате FIA GT. Так что тюнингового опыта компании не занимать. Первым делом британцы залезли под длинный капот Aston Martin V8 Vantage. Результатом их деятельности стали дополнительные 45 «лошадей» — теперь их уже 425. Время разгона до 100 км/ч сократилось до 4,7 секунды, а «максималка» выросла до 293 км/ч. Мало не покажется!
Специально для Aston Martin V8 Vantage инженеры компаний Prodrive, Bilstein и Eibach разработали регулируемую подвеску. Причем управлять ее жесткостью можно из салона, выбирая режим работы специальной кнопкой. По умолчанию подвеска находится в комфортном режиме, а если появляется желание «отжечь», можно перевести ее в режим Sport.
Небольшой углепластиковый спойлер — одно из немногочисленных внешних отличий версии от Prodrive.
Вдобавок автомобиль получил небольшой передний и задний спойлер. Несмотря на их скромные размеры, Prodrive заявляет об увеличении прижимной силы на высокой скорости на целых 45 процентов. Список доработок и их цены Prodrive обещает обнародовать в начале 2007 года.
Оригинал опубликован на онлайн-портале: AutoInstruction
Источник: drive.ru