Любой модернизированный Range Rover уже в базовой комплектации щеголяет доработанным шестиступенчатым «автоматом» ZF.
В Европе продажи обновленных Рейндж Роверов начались в мае. Тогда еще не было точно известно, насколько быстро рестайлинговые машины доберутся до России. А ждать пришлось недолго: дилеры уже готовы принять заявку на покупку внедорожника, а представительство обнародовало базовые цены.
Все версии Рейнджа заметно подорожали. Самая доступная (V8 5.0 Vogue), уже с восемью подушками безопасности и кожаным салоном, оценивается в 3 670 000 рублей, что на 521 тысячу больше, чем просили за дореформенный 306-сильный Range Rover Vogue.
Мультимедийный комплекс с навигацией — стандартное оснащение всех версий.
Чуть больше теперь стоит и вариант TDV8: комплектация Vogue прибавила в цене 535 тысяч (3 778 000), а Westminster — 632 тысячи (4 410 000). А чемпионы по подорожанию — «компрессорные» топ-версии: к стоимости модели Supercharged прибавилось 628 тысяч (4 123 000), а версия Supercharged Westminster и вовсе подорожала на 693 тысячи (4 632 000).
Роверовская «восьмерка» отныне в лидерах класса по мощности. С 375 силами в «атмосферной» версии она уступает только 388-сильному двигателю Мерседеса GL 500 и «восьмерке», стоящей под капотом Кайена S (385) и Кайена GTS (405). А вот «компрессорный» V8 5.0 с 510 силами проигрывает лишь внедорожнику Porsche Cayenne Turbo S, в распоряжении которого табун из 550 «лошадок».
Но в сравнении с конкурентами «британцы» вполне доступны. Обновленный Mercedes GL стоит от 3 018 000 до 4 026 000 рублей, рестайлинговый кроссовер Audi Q7 оценивается в 2 618 000–5 215 000, а цены на BMW X5 стартуют с 2 797 400 и заканчиваются на отметке 3 565 400 рублей. Причем «немцы» в базе укомплектованы заметно беднее.
(Источник доступен на веб-сайте: AutoInstruction.ru)
Источник: drive.ru