Arden Mini Equipe поставили на 18-дюймовые легкосплавные диски.
Компания Arden Engineering известна своей любовью к британским Ягуарам и Ленд Роверам. Но совсем недавно руководство Ардена вспомнило, что на Туманном Альбионе есть еще и марка Mini. Впрочем, в стародавние времена с крохотной английской машинкой немцы уже имели дело. Сорок лет назад Mini Cooper S, подготовленный командой Arden Equipe, даже выиграл британский кузовной чемпионат BTCC.
Дата и событие весьма подходящие для какой-нибудь ограниченной серии. Подопечные Йохена Ардена решили изготовить ровно 40 юбилейных Mini в собственной интерпретации Equipe. К доработке автомобиля ателье подошло с размахом. Чего стоят роскошный интерьер или решетка радиатора из нержавеющей стали?!
Интерьер обшили кожей и алькантарой. Для отделки передней панели и руля применили черно-коричневую комбинацию кожи, а для кресел — коричнево-кремовую.
Далекий 1969 год. За рулем чемпионского Mini команды Arden Equipe ирландец Алек Пул.
Заодно Cooper S снабдили спортивной подвеской, сократившей клиренс на 30 мм, и усиленной тормозной системой с шестипоршневыми суппортами. Поколдовали и над двигателем. Благодаря перепрошивке софта, новым интеркулеру и системе выпуска его мощность возросла до 215 «лошадей» (плюс 40 л.с.), а крутящий момент — до 290 Н·м (плюс 50 ньютонов).
Источник: drive.ru