Два дня Себастьян Феттель был быстрее всех на своём Toro Rosso с мотором Ferrari. Команда сконцентрировалась на испытаниях слика — шин без протектора.
В следующем сезоне мы наконец-то увидим на формульных болидах шины без продольных канавок. Тесты в Хересе, которые проходят между немецким и венгерским гран-при, показали, что на слике автомобиль быстрее. Все лучшие результаты по итогам заездов показали пилоты на гладких шинах. В первые два дня быстрей всех был пилот Toro Rosso Себастьян Феттель, а на третий день — Марк Уэббер из команды Red Bull. Но адекватно оценить износостойкость таких шин командам не удалось — в Хересе стояла жара и температура асфальта превышала +50°С.
Чтобы компенсировать неизбежный рост скоростей, в следующем сезоне будет «срезана» часть аэродинамического оперения болидов. И все равно новый шинный регламент не просто ожесточит борьбу — нас ждет другая Формула!
Слик (слева) ушел из Формулы-1 в 1997 году. Ради снижения скоростей ему на смену пришел псевдослик — с продольными канавками (справа). И вот теперь мы снова увидим классические для формульных соревнований шины.
А ведь есть и еще кое-какие нововведения: например, системы рекуперации энергии — с ними тоже работали в Хересе. Без новостей не обошлось. В первый день команда BMW Sauber испытывала систему рекуперации KERS, и болид Кристиана Клина при первом же визите в боксы так сильно ударил током прикоснувшегося к нему механика, что бедняга провел следующую ночь в больнице. Это уже не первый инцидент с KERS: накануне немецкого этапа на базе команды Red Bull произошел взрыв с возгоранием. Не исключено, что внедрение этого устройства в гонках, запланированное на следующий сезон, будет отложено.
Результаты тестов в Хересе
| 22 июля | ||||
| Позиция | Пилот | Команда | Время | Круги |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Себастьян Феттель | Toro Rosso — Ferrari | 1:19.844 | 94 |
| 2 | Гари Паффетт | McLaren Mercedes | 1:20.179 | 80 |
| 3 | Лука Бадоер | Ferrari | 1:20.697 | 69 |
| 4 | Нико Хюлкенберг | Williams — Toyota | 1:20.953 | 58 |
| 5 | Себастьян Буэми | Red-Bull — Renault | 1:20.997 | 110 |
| 6 | Ромэн Грожан | Renault | 1:21.223 | 71 |
| 7 | Ярно Трулли | Toyota | 1:21.459 | 96 |
| 8 | Алекс Вурц | Honda | 1:21.596 | 84 |
| 9 | Кристиан Клин | BMW Sauber | Нет времени | 3 |
[Текст предоставлен порталом AutoInstruction.ru]
| 23 июля | ||||
| Позиция | Пилот | Команда | Время | Круги |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Себастьян Феттель | Toro Rosso — Ferrari | 1:18.843 | 100 |
| 2 | Педро де ла Роса | Mclaren | 1:19.081 | 122 |
| 3 | Кими Райкконен | Ferrari | 1:19.446 | 76 |
| 4 | Нико Росберг | Williams — Toyota | 1:19.861 | 112 |
| 5 | Марк Уэббер | Red-Bull — Renault | 1:20.021 | 105 |
| 6 | Алекс Вурц | Honda | 1:20.416 | 77 |
| 7 | Ярно Трулли | Toyota | 1:20.534 | 81 |
| 8 | Витантонио Лиуцци | Force India — Ferrari | 1:20.577 | 102 |
| 9 | Нельсон Пике | Renault | 1:20.827 | 99 |
| 10 | Кристиан Клин | BMW Sauber | 1:20.866 | 89 |
| 24 июля | ||||
| Позиция | Пилот | Команда | Время | Круги |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Марк Уэббер | Red-Bull — Renault | 1:19.176 | 85 |
| 2 | Нельсон Пике | Renault | 1:19.334 | 95 |
| 3 | Кими Райкконен | Ferrari | 1:19.434 | 84 |
| 4 | Витантонио Лиуцци | Force India — Ferrari | 1:19.544 | 86 |
| 5 | Педро де ла Роса | Mclaren | 1:19.850 | 39 |
| 6 | Себастьен Бурдэ | Toro Rosso — Ferrari | 1:20.029 | 77 |
| 7 | Кадзуки Накадзима | Williams — Toyota | 1:20.097 | 88 |
| 8 | Тимо Глок | Toyota | 1:20.421 | 78 |
| 9 | Рубенс Баррикелло | Honda | 1:20.614 | 68 |
| 10 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber | 1:20.896 | 97 |
Источник: drive.ru