Чтобы найти «пятнадцать отличий» модернизированной Сонаты от предыдущей версии, необязательно брать в руки микроскоп.
Жители Южной Кореи двигаются вперед по всем направлениям. По качеству жизни и технологиям они уже вплотную приблизились к японцам. Что им мешает делать хорошие автомобили? Ровным счетом ничего.
Для того чтобы подстегнуть продажи популярной Sonata (в России она продается под именем NF) и сделать модель еще привлекательнее для покупателей, компания решила ее несколько «перекроить». Радикальных преобразований вы, конечно, не найдете, но то, что автомобиль стал выглядеть благороднее, видно невооруженным глазом.
Дизайнеры немного подкорректировали «разрез глаз» и бамперы.
Радиаторный гриль теперь более вытянут по вертикали
и заключен в хромированный ободок.
Южнокорейские проектировщики все чаще
(Источник расположен на веб-ресурсе: www.autoinstruction.ru)
стали придерживаться дизайнерских канонов Старого Света.
Не будем описывать дизайн, это дело неблагодарное. Лучше остановимся на технической составляющей. Понятно, что кузова изменения не коснулись, впрочем, как и ходовой части с ее подруливающей подвеской AGCS (Active Geometry Control Suspension). Но двигателям разработчики уделили особое внимание. Как вы помните, в арсенале Сонаты было пять моторов мощностью от 144 до 233 лошадиных сил. Благодаря усилиям мотористов их показатели удалось существенно улучшить.
Корейские версии в «базе» оснащаются шестью подушками безопасности, в числе которых и боковые «шторы». Все современные стабилизирующие электронные системы тоже имеют место.
Конструктив бензиновых «движков» Theta остался на прежнем уровне. Все они и ранее были оснащены впускными трактами с изменяемой геометрией и системами регулировки фаз газораспределения. Но сейчас их максимальную мощность в среднем удалось поднять на 10 сил за счет измененной степени сжатия и пересмотренным настройкам. Весомая прибавка. Особенно если учесть, что прирост произошел не в ущерб экономичности.
Интерьер стал куда лучше прежнего. Двухзонный климат и возможность подключения iPod делают этот автомобиль еще привлекательнее.
В Корее продажи обновленной Сонаты, понятное дело, уже начались. Что касается остального мира, то его завоеванием корейцы займутся чуть попозже. На рынки Соединенных Штатов и Австралии обновленную модель Hyundai привезет уже в начале следующего года.
Источник: drive.ru