Несмотря на старания итальянцев из Iveco, оригинальный Land Rover Defender смотрится много интересней.
Легендарный английский внедорожник, кажется, появился лишь спустя пару лет после вымирания динозавров. Он навечно засел в историю автомобилестроения как один из лучших в стане полноприводных машин. Defender и по сей день, пройдя через миллионы модернизаций, имеет устойчивый спрос и армию поклонников.
Поэтому неудивительно, что в разных уголках планеты выпускаются клоны этого «британца». Например, в Испании, где копия Defender носит имя Santana PS-10 Anibal 4×4. Машина штампуется по лицензии Land Rover, и в 2003 году было представлено очередное поколение автомобиля.
Покупателям будет предлагаться огромное количество кузовов: от пятидверного универсала до пикапа.
Теперь же к «испанцу» присоединился еще и «итальянец». Известная своими грузовиками фирма Iveco приступила к выпуску модернизированной версии Santana. Дав своему детищу имя Massif, макаронники заявили, что именно так, в отличие от современных глянцевых «паркетников», должен выглядеть настоящий внедорожник.
Внешность, конечно, дело вкуса (как, впрочем, и техническая составляющая). Привод — постоянный полный. Под капотом турбодизель объемом три литра, предлагаемый в двух вариантах. Первый развивает 146 лошадиных сил и обладает крутящим моментом в 350 ньютон-метров. Вторая модификация чуть мощнее: «лошадок» уже 176, а момент вырос до 400 Нм. Вне зависимости от мощности оба «движка» вписываются в нормы Евро-4. Роль КПП исполняет исключительно 5-ступенчатая «механика», что для дизеля самое то.
Машину только-только представили публике на автосалоне в Голландии, и Massif вот-вот поступит продажу. Причем итальянская интерпретация окажется несколько дешевле оригинального Defender. Только вот насколько — вопрос.
[Источник статьи доступен на портале: autoinstruction.ru]
Источник: drive.ru