Buick Y-Job считается первым в истории концепт-каром и до сих пор производит впечатление. Трудно представить, что творилось с публикой, которая впервые увидела его в 1938 году.
Создатели американского портала The Car Connection озадачились вопросом, какие концепты, пылящиеся на задворках корпоративных музеев, производителям стоило пустить в серию. В результате у них получился рейтинг из 10 невыпущенных автомобилей. Так как делали его янки, то и концепты в нем преимущественно местного значения. Впрочем, это обстоятельство не делает список менее интересным.
Этот автомобиль целый год проторчал в Италии, где им занимались мастера знаменитого ателье Ghia. В июле 1956 года все было готово, и машина отправилась в Штаты на роскошном лайнере Andrea Doria, который взял да и затонул. Так что широкая публика Chrysler Norseman никогда не видела.
Материал опубликован ранее на [AutoInstruction.ru]
В 1968 считалось, что среднемоторный Chevrolet Astro II станет прообразом будущих Корветов. Увы, так не случилось, и сегодня этот звездолет на колесах украшает музей знаменитой марки.
Chevrolet Corvette Four-Rotor появился в этом хит-параде благодаря четырехроторному двигателю Ванкеля сразу за сиденьями. Впрочем, дизайн тоже впечатляет, особенно если учесть, что на дворе тогда был 1972 год.
На создание Chrysler Phaeton дизайнеров, несомненно, вдохновил Newport Phaeton образца 1940 года, который был выпущен всего в пяти экземплярах. Этот четырехместный концепт в серию не пошел и, таким образом, автомобильный рынок избежал потрясения.
Серийный Pontiac Aztek, наверно, самое уродливое творение
за всю историю американского автопрома. Лучше бы пустили в серию Aztek concept, он смотрелся приличнее, хотя страху тоже нагонял достаточно.
Jaguar F-Type дебютировал на детройтском автошоу 2000 года и сразу же разбил сердца миллионов. Ford обещал было запустить его в производство в 2001-м, но бог весть почему забросил эту идею. А зря — судя по восторженной реакции публики, этот красавец был просто обречен на успех.
Настоящий Chevrolet Nomad выпускался в середине 50-х годов, а в 1999-м и 2003-м по выставкам ездили два концепта с этим же именем. Nomad 2003 года имел двух «братьев»: Pontiac Solstice и Saturn Sky, которые сейчас выпускаются и пользуются успехом. Концепт Chevrolet до конвейера не дожил, а жаль — очень симпатичная машинка.
Lincoln Continental — священная для американцев машина. Но с годами она утратила свой особый стиль, а вместе с ним и популярность. Вернуть утраченные позиции должен был Continental concept. Но через две недели после его презентации Ford вдруг заявил, что прекращает выпуск легендарной модели.
Удивительно, но работой над этим великолепием руководил Уэйн Черри (Wayne Cherry), который создал Aztek. Cadillac Sixteen concept поражает не только дьявольской красотой, но и безумным мотором V16 объемом 13,6 литров. Неудивительно, что руководство концерна не решилось пустить этого монстра на конвейер.
На Детройтском автосалоне 2006 года Ford показал концепт Reflex и заставил прикусить языки многочисленных критиков, предрекавших скорый крах компании. Этот гибрид до сих пор производит сильное впечатление. Руководству стоит задуматься. Ведь еще не поздно запустить его в производство.
Источник: drive.ru