Российскую публику новыми модификациями модели Astra компания Opel радовать не собирается. А жаль.
Лидер продаж в Европе по данным за 2006 год — модель Opel Astra — недавно успешно перенесла обновление. Но этим дело не ограничилось, и скоро на рынок Старого Света выйдут две новые модификации. Обе оснащены турбодизельными моторами объемом 1,7 литра.
Более слабый развивает мощность в 110 «лошадок», а максимальный крутящий момент составляет 260 Нм при 2300 оборотах в минуту. Очень неплохо для компактного автомобиля. Динамика вполне сносная. До «сотни» Astra разгоняется за 11,7 секунды, а максимальная скорость составляет 187 километров в час. При этом расход топлива всего 5,2 литра на 100 километров.
Оба дизельных 1,7-литровых мотора CDTi оснащены системой впрыска топлива Common Rail с сажевым фильтром.
Второй моторчик уже помощнее. При том же объеме он выдает 125 лошадиных сил и 280 Нм крутящего момента. Разгон до ста занимает уже 10,4 секунды а «максималка» возрастает до 197 километров в час. Кстати, расход и в случае с этим мотором невелик. Всего 5,4 литра дизеля на «сотню».
Цены на турбодизельные Astra в Европе составят как минимум 20305 евро за 110-сильную версию. За модификацию с мотором мощностью 125 придется выложить уже 22400 евро. Ну а российский рынок продолжит обходиться бензиновыми Astra.
Источник: drive.ru