Мощные бамперы и большие колёса определённо к лицу довольно грубому облику Dodge Caliber. Ещё бы двигатель посерьёзнее.
Американские автомобили не особо популярны среди европейских тюнинговых фирм. Однако растущий спрос рождает и предложение. Так и появилась компания Startech, которая является отделением известнейшей Brabus. И немцы уже готовы порадовать страждущих очередным тюнинг-проектом, главная роль в котором отводится Dodge Caliber.
И особенно постарались дизайнеры Startech в работе над внешностью. Dodge Caliber получил брутальный обвес и внушительные 20-дюймовые колеса. Спортивная подвеска уменьшила дорожный просвет на 30 миллиметров, что явно пошло на пользу автомобилю. Смотрится впечатляюще.
Под такой работой и подписаться не стыдно, что и подтверждает шильдик Startech на двери багажника.
А вот технические характеристики, увы, не соответствуют облику. Под капотом вовсе не форсированный V6, а всего лишь двухлитровый турбодизель. Впрочем, спецы Startech ему хорошенько вправили «мозги» и отправили на свалку штатную выпускную систему, заменив ее собственной. В результате — 180 «коней», с удовольствием пожирающих солярку.
Информация представлена на сайте www.Autoinstruction.ru
Максимальный крутящий момент возрос до 360 Нм, а время разгона до «сотни» сократилось до 8,6 секунды. Прибавка мощности позволяет Калиберу достичь… нет, не 250 км/ч. Но за отметку «200» стрелка спидометра все же уйдет и остановится сразу после нее — «раскочегарить» Dodge Caliber от Startech можно лишь до 201 км/ч.
А вот в чем остро нуждается Dodge Caliber — так это в работе над интерьером. Startech удалось лишь слегка облагородить пластмассовый салон Калибера.
Но вряд ли владельцы Dodge Caliber ждут от своих «повозок» динамики спорткара. В конце концов, для любителей «отжечь» будет серийный 300-сильный Caliber SRT-4. А программа от Startech подойдет тем, кто хочет добавить лишь немного перца в характер своей машины.
Источник: drive.ru