Лёгкий обвес, решётка радиатора с шильдиком Works и карбоновая окантовка воздухозаборника — вот по таким скромным деталям можно узнать «заряженный» Mini.
Mini Cooper S — одна из самых любимых тюнерами машин: доработанные версии компактного и стильного «малыша» появляются как грибы после дождя. Со сменой поколений ситуация осталась прежней: в Женеве дебютирует первый официальный тюнинг-пакет от John Cooper Works — «придворного» ателье при Mini.
Впрочем, англичане пока только готовят самые экстремальные варианты, а на Женевский автосалон привезут довольно простенькую версию. 1,6-литровый турбомотор получил новый воздушный фильтр и блок управления, что увеличило скрытый в нем «табун» до 192 «голов» — точь-в-точь, как на Opel Corsa OPC. Максимальный крутящий момент возрос до 250 Нм, причем в режиме форсажа его можно кратковременно увеличить до 270 Нм. Свою скромную роль сюда внесла и новая выпускная система.
Игрушечная внешность Mini Cooper S
с пакетом John Cooper Works скрывает
его способность «потрепать» куда более
брутальных соперников.
Слегка поработали и над забавным интерьером Mini Cooper S: здесь появились карбоновые вставки, а спортивный руль по заказу можно даже обшить алькантарой! К такой опции обязательно нужно докупить гоночные перчатки — и выводить Cooper S на трек, где совершенно точно не будут лишними перфорированные тормозные диски, спортивная подвеска и новые 18-дюймовые колеса с низкопрофильными покрышками (205/40 R18).
Оказаться за рулем Mini Cooper S с пакетом доработок John Cooper Works можно будет уже к середине года, и он станет самой мощной версией городского «стиляги». Но интересно и другое: когда же появятся экстремальные версии в духе совершенно сумасшедшего Mini GP?
Источник: drive.ru