Свирепый Lamborghini Murcielago LP640 стал ответом парням из Маранелло с её новой моделью Ferrari 599 GTB.
Бык — зверь опасный, и злить его не стоит. Но глупые людишки из Ferrari, Porsche, Pagani и Aston Martin постоянно дразнили его, показывая всякие суперкары, превосходящие его в мощности. Последней каплей стала премьера главного «врага» Lamborghini — купе Ferrari 599GTB, и он озверел. Глаза залились кровью, раздалось устрашающее фырканье, и бык кинулся на них. Имя этому быку — Lamborghini Murcielago LP640.
Когда в 2001 году состоялась премьера Lamborghini Murcielago, была сенсация. Мощный 580-сильный двигатель, полный привод, модная внешность — оставшиеся производители сразу кинулись придумывать свой «ответ Чемберлену». А теперь, когда они его придумали, Lamborghini представила новую, еще более безумную версию Murcielago.
Главное в этом автомобиле — вовсе не лошадиные силы. И даже не время, которое требуется для рывка стрелки к заветной цифре «100» на спидометре. Нет. Главное в машине — ее неудержимая, почти первобытная ярость. Спросите у знатоков суперкаров (коими является добрая половина населения нашей страны), и они вам скажут, что остальные машины пусть и быстрые, но уж слишком «интеллигентные». То ли дело Lambo — фирма из Сан-Агаты всегда создавала машины с тяжелым характером. Они были настоящими хулиганами среди аристократов.
Чуть больше дырок и решеток, другие фары и диски — вот и все видимые отличия версии LP640. По заказу капот (не забываем, он сзади) можно сделать стеклянным — чтобы можно было любоваться мотором из окна офиса, когда машина стоит на стоянке.
Murcielago LP640 продолжает «хулиганские традиции». В соответствии со временем, она стала еще мощнее и быстрее. Объем мотора V12 при помощи расточки цилиндров и увеличения хода поршней довели до 6,5 литров, а мощность — до 640 л.с. Впуск и выпуск теперь с бесступенчатой регулировкой фаз распределения — эти умные слова означают, что мотор стал более отзывчивым на любых оборотах. Благодаря всем этим ухищрениям LP640 разгоняется до 100 км/ч за 3,4 секунды! Это уже очень и очень быстро — слышите, конкуренты?
Они слышат. Вообще, разгон Lamborghini LP640 теперь слышат все в радиусе пары километров. Новая выпускная система теперь настроена так, что на холостых оборотах Lambo рычит негромко, укладываясь в требования по громкости выхлопа, зато на больших… Да, он не обучен манерам и никогда не стеснялся нарушить общественный порядок. Но именно за это его и любят.
Внутри хватит места на двух человек. Поручень справа от центрального тоннеля создан специально для того, чтобы пассажир сжимал его от страха.
Первоисточник расположен на портале [Autoinstruction.ru]
Внутри Murcielago менее груб. Если езда на старых Lamborghini больше походила на пытку в котельной, то теперь все по-другому. В Murcielago есть достаточно места и даже немного комфорта. И хоть это не соответствует старым Countach и Miura, получилось, пожалуй, все-таки хорошо.
С таким набором новшеств уже язык не повернется назвать LP640 «заряженной версией Murcielago», хотя это и так. Но одно можно сказать точно — породистым скаковым лошадкам из Маранелло стоит опасаться, как бы их не согнали с насиженных мест.
Источник: drive.ru