Двигатели Cummins Signature, ISX и QSX15: инструкция для ремонта
Управляющие клапаны моторного тормоза — снятие и установка
Снимите клапанную крышку, см. соответствующий раздел . Снимите стопорное кольцо. Придерживайте крышку клапана, так как под ней находится сжатая пружина. Установка производится в порядке, обратном...
Снимите клапанную крышку, см. соответствующий раздел . Снимите стопорное кольцо. Придерживайте крышку клапана, так как под ней находится сжатая пружина. Установка производится в порядке, обратном...
Регулировочный винт коромысла моторного тормоза
Регулировочный винт - с левой резьбой. Момент затяжки стопорной гайки регулировочного винта 20 Нм.
Регулировочный винт - с левой резьбой. Момент затяжки стопорной гайки регулировочного винта 20 Нм.
Регулировка моторного тормоза
Проверка сопротивления Отсоедините внешнюю электропроводку от разъема моторного тормоза на головке блока цилиндров. Подсоедините проверочный прибор № 3163150 так, как показано на рис. Для данной...
Проверка сопротивления Отсоедините внешнюю электропроводку от разъема моторного тормоза на головке блока цилиндров. Подсоедините проверочный прибор № 3163150 так, как показано на рис. Для данной...
Спецификации блока цилиндров
Толщина вкладыша шатунного подшипника — 2,366-2,378 мм Толщина вкладыша коренного подшипника — 3,196-3,214 мм Осевой зазор коленвала — 0,10-0,50 мм Максимально допустимая величина внутреннего...
Толщина вкладыша шатунного подшипника — 2,366-2,378 мм Толщина вкладыша коренного подшипника — 3,196-3,214 мм Осевой зазор коленвала — 0,10-0,50 мм Максимально допустимая величина внутреннего...
Спецификации гильзы цилиндра
Максимально допустимая глубина очагов точечной коррозии — 1,6 мм Максимально допустимый внутренний диаметр гильзы — 137,14 мм Максимально допустимый внешний диаметр фланца гильзы — 160,98 мм...
Максимально допустимая глубина очагов точечной коррозии — 1,6 мм Максимально допустимый внутренний диаметр гильзы — 137,14 мм Максимально допустимый внешний диаметр фланца гильзы — 160,98 мм...
Спецификации головки блока цилиндров
Плоскостность: разность между величинами размерностей (от угла до угла; длины через лицевую часть камеры сгорания на верхней и нижней поверхностях) не должна превышать — 0,15 мм Максимальная длина...
Плоскостность: разность между величинами размерностей (от угла до угла; длины через лицевую часть камеры сгорания на верхней и нижней поверхностях) не должна превышать — 0,15 мм Максимальная длина...
Спецификации коромысел
Клапанный зазор: впуск — 0,35 мм выпуск — 0,68 мм моторный тормоз — 7,00 мм Моменты затяжки резьбовых соединений Регулировочный винт коромысла форсунки — 8 Нм Стопорная гайка регулировочного винта...
Клапанный зазор: впуск — 0,35 мм выпуск — 0,68 мм моторный тормоз — 7,00 мм Моменты затяжки резьбовых соединений Регулировочный винт коромысла форсунки — 8 Нм Стопорная гайка регулировочного винта...
Спецификации топливной системы
Давление топлива на холостых оборотах — 1690-1890 кПа (245-274 psi) Давление топлива на 2100 об/мин — 1896-1999 кПа (275-290 psi) Сопротивление соленода клапана отсечки топлива — 7-8 Ом Моменты...
Давление топлива на холостых оборотах — 1690-1890 кПа (245-274 psi) Давление топлива на 2100 об/мин — 1896-1999 кПа (275-290 psi) Сопротивление соленода клапана отсечки топлива — 7-8 Ом Моменты...
Спецификации системы смазки
Зазор в зацеплении приводной шестерни масляного насоса и промежуточной шестерни — 0,254±0,013 мм Номинальная температура открывания (6 мм) термостата — 127°С Моменты затяжки резьбовых соединений...
Зазор в зацеплении приводной шестерни масляного насоса и промежуточной шестерни — 0,254±0,013 мм Номинальная температура открывания (6 мм) термостата — 127°С Моменты затяжки резьбовых соединений...
Спецификации системы охлаждения
Отклонение от выравнивания плоскостей вращения шкивов привода — не более 0,5 мм на 1 см, см. рис. в соответствующем разделе. Термостат должен начать открываться за 1° до номинальной температуры;...
Отклонение от выравнивания плоскостей вращения шкивов привода — не более 0,5 мм на 1 см, см. рис. в соответствующем разделе. Термостат должен начать открываться за 1° до номинальной температуры;...