Толщина вкладыша шатунного подшипника — 2,366-2,378 мм
Толщина вкладыша коренного подшипника — 3,196-3,214 мм
Осевой зазор коленвала — 0,10-0,50 мм
Максимально допустимая величина внутреннего диаметра отверстия шатуна под шейку коленчатого вала — 98,839 мм
Максимально допустимая величина внутреннего диаметра отверстия шатуна под втулку поршневого пальца — 63,76 мм.
Внешний диаметр болта крышки шатуна — 12 мм
[Источник расположен на сайте: AutoInstruction.ru]
Спецификации блока цилиндров
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
Похожие статьи по теме автомобилей
Спецификации головки блока цилиндров (Ремонт двигателей Cummins ISX)
Головка блока цилиндров — снятие и установка (Ремонт двигателей Cummins ISX)
Защитная пластина блока цилиндров — снятие и установка (Ремонт двигателей Cummins ISX)
Прокладка головки блока цилиндров — общая информация (Ремонт двигателей Cummins ISX)
Седану Acura RL пообещали восемь цилиндров (Автомобильные новости)
Головка блока цилиндров — снятие и установка (Ремонт двигателей Cummins ISX)
Защитная пластина блока цилиндров — снятие и установка (Ремонт двигателей Cummins ISX)
Прокладка головки блока цилиндров — общая информация (Ремонт двигателей Cummins ISX)
Седану Acura RL пообещали восемь цилиндров (Автомобильные новости)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
