Только дизельные двигатели: Отсоедините зажим на стойке между насосом рулевого привода с усилителем/двигателем.
Снимите подрамник.
Снятие возвратного шланга
Снимите: зажим возвратного шланга масляного радиатора, возвратный шланг.
Снятие возвратных трубопроводов и линии подачи
Подставьте емкость под рулевой механизм. Снимите: возвратные трубопроводы с рулевого механизма и слейте жидкость, линию подачи от рулевого механизма и слейте жидкость.
Снимите: зажимы, удерживающие трубы вместе, возвратный трубопровод, нажав трубу влево и потянув вниз конец шланга из моторного отсека, линию подачи, потянув конец шланга вниз из моторного отсека. Заметьте прокладку линий/шлангов.
Установка возвратного трубопровода и линии подачи
Установите линии согласно замеченной ранее прокладке. Затяните возвратный трубопровод и линию подачи на рулевом механизме. Снимите фиксирующие плоскогубцы с подающего шланга. Используйте новое уплотнительное кольцо на трубе на рулевом механизме. Установите зажимы, удерживающие трубы вместе. Установите подрамник. Установите возвратный шланг на масляном радиаторе. Используйте новый зажим.
Установка линий подачи
Статья перепечатана с ресурса: Autoinstruction.ru
Установите: линию подачи на насос рулевого привода с усилителем. Затяните. Установите стопорную накладку, Мб. Снимите фиксирующие плоскогубцы с подающего шланга. Используйте новое уплотнительное кольцо на трубе у насоса рулевого привода с усилителем.
Только дизельные двигатели: Установите зажим, 1 х М6, на стойке между насосом рулевого привода с усилителем/двигателем.
Подсоедините провод аккумулятора. Заполните бачок маслом. Несколько раз поверните рулевое колесо до крайнего положения. Проверьте и, при необходимости, долейте масло. Опустите автомобиль. Задействуйте стояночный тормоз. Запустите двигатель.
- А: Медленно поверните рулевое колесо вправо. Держите в положении максимального угла поворота 2 секунды.
- В: Медленно поверните рулевое колесо влево и задержите его в положении максимального угла поворота управляемых колес на 2 секунды.
Повторите операции А и В приблизительно 10 раз.