Примечание. У попавших в аварию автомобилей с повреждением кузова и срабатыванием подушки безопасности может быть повреждена рулевая колонка или нарушено ее положение.
1. Проверьте надежность крепления двух капсул (1) к крепежной скобе рулевой колонки. Проверьте зазор между капсулами и крепежной скобой (2) рулевой колонки. С обеих сторон зазор должен составлять 0 мм (0 дюймов). Если есть зазор или капсулы ослаблены, замените рулевую колонку.
1 - капсула; 2 - крепёжная скоба
2. Измерьте расстояние "a". Если оно меньше указанной длины, замените колонку на новую. Длина рулевой колонки "a": 490.3±1.0 мм (19.30±0.04 дюймов).
[Текст предоставил этот ресурс: www.autoinstruction.ru]
3. Проверьте рулевой вал на гладкость вращения. Если обнаружены дефекты, замените рулевую колонку.
4. Проверьте рулевой вал и колонку на изгибы, трещины и деформации. Если обнаружены дефекты, замените рулевую колонку.
5. Проверьте нижний сальник верхнего вала (1) на наличие деформаций или поломок. Если обнаружен дефект, замените.
6. Проверьте муфты рулевого вала и вал на наличие любых повреждений (трещин, разломов, неисправностей или излишней подвижности). При обнаружении изъянов замените верхний рулевой вал, нижний рулевой вал или рулевую колонку.
7. Измерьте расстояние "b". Если оно меньше указанной длины, замените верхний рулевой вал на новый. Длина верхнего рулевого вала "b": 419.0±1.0 мм (16.50±0.04 дюймов).