Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Suzuki:
Свифт▾
Свифт 2 (MA, бензин)
Лиана▾
Лиана 1 (I, бензин)
Гранд Витара▾
Гранд Витара 2 (FT/GT, бензин)

Проверка зазоров в приводе клапанов (Suzuki Liana 1)

  • Главная
  • Сузуки
  • Лиана
  • I (2001-2007)
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Проверка зазоров в приводе клапанов
0
Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

Снимите крышку головки блока цилиндров.

Снимите нижнюю крышку двигателя правой стороны, в случае необходимости.

Рис. 2.15. Порядок проведения проверки зазоров в…

Рис. 2.15. Порядок проведения проверки зазоров в приводе клапанов


Используя гаечный ключ на 17 мм, поверните шкив коленчатого вала 1 по часовой стрелке так, чтобы выступы кулачков 2 установились перпендикулярно поверхностям регулировочных прокладок 3 клапанов «1» и «7», как показано на рисунке 2.15.

Проверьте зазоры щупом 4 согласно следующей процедуре.
  • а) Проверьте зазоры в клапанах « 1» и « 7».
  • b) Поверните распредвалы на 90° (вращая коленчатый вал гаечным ключом).
  • с) Удостоверьтесь, что выступы кулачков перпендикулярны поверхностям регулировочных прокладок клапанов, которые будут проверяться (в данном случае, «3» и «8»), в противном случае скорректируйте положение коленчатого вала. Проверьте зазоры в клапанах.

По аналогии с b) – c) отрегулируйте зазоры в клапанах «4» и «6».

По аналогии с b) – c) отрегулируйте зазоры в клапанах «2» и «5».

Если зазор в приводе клапанов находится вне поля допуска, запишите значения измеренных зазоров в приводе клапанов и отрегулируйте их подбором и заменой прокладок.



Величина зазоров в приводе клапанов



Величина зазоров в приводе клапанов

Замена регулировочной прокладки



Рис. 2.16. Регулировочная прокладка

Рис. 2.16. Регулировочная прокладка


Закройте клапан, регулировочная прокладка 2 которого будет заменяться, вращая коленчатый вал, затем поверните толкатель клапана 3 так, чтобы его вырез 1 был обращен внутрь, как показано на рисунке 2.16.

Опустите клапан вниз поворотом коленчатого вала на 360°.

Используя специальный инструмент зафиксируйте толкатель клапана в этом положении следующим образом.
  • а) Отверните болты корпуса.
  • b) Проверьте № корпуса и выберите соответствующий № у корпуса специального инструмента, в соответствии с « Таблицей выбора специального инструмента».

Маркировка на корпусе подшипника распредвала



Рис. 2.17. Маркировка на корпусе подшипника…

Рис. 2.17. Маркировка на корпусе подшипника распредвала



  • а: 1: Сторона впуска или E - сторона выпуска.
  • b: Положение со стороны цепи привода механизма газораспределения.
  • c: Указывает на цепь привода механизма газораспределения.

Рис. 2.18. Установка крышки подшипника распредвала

Рис. 2.18. Установка крышки подшипника распредвала


Удерживайте толкатель клапана на необходимом уровне, чтобы он не касался регулировочной прокладки при креплении специального приспособления на корпусе распределительного вала болтом корпуса 1, затяните болты корпуса номинальным усилием затяжки (рис. 2.18).

Момент затяжки болта корпуса распределительного вала (a): 8 Н·м (для затяжки специального инструмента).

Рис. 2.19. Снятие прокладки

Рис. 2.19. Снятие прокладки


Поверните распредвал приблизительно на 90° по часовой стрелке и снимите регулировочную прокладку 3 (рис. 2.19).



Рис. 2.20. Измерение толщины снятой прокладки

Рис. 2.20. Измерение толщины снятой прокладки


Используя микрометр 2, измерьте толщину снятой регулировочной прокладки 1, и определите толщину новой прокладки по следующей формуле и таблице (рис. 2.20).

Таблица выбора специального инструмента



Таблица выбора специального инструмента

Толщина регулировочной прокладки:

Сторона впуска: A=В + С – 0,20 мм.

Сторона выпуска: A=B + C–0,30 мм.
  • A: Толщина новой прокладки.
  • B: Толщина снятой прокладки.
  • C: Измеренный клапанный зазор.

Номера и размеры новых прокладок



Номера и размеры новых прокладок

Например, со стороны впуска: когда толщина снятой прокладки – 2,40 мм, а измеренный клапанный зазор – 0,45 мм:



А = 2,40 мм + 0,45 мм – 0,20 мм = 2,65 мм.

Расчетная толщина новой прокладки = 2.65 мм.

Подберите новую прокладку по № 1 так, чтобы ее толщина была как можно ближе к расчетному значению.

Рис. 2.21. Номер на корпусе прокладки

Рис. 2.21. Номер на корпусе прокладки


Установите новую прокладку так, чтобы сторона прокладки с номером была обращена к толкателю клапана (рис. 2.21).

Рис. 2.22. Поднятие клапана: 1 – толкатель…

Рис. 2.22. Поднятие клапана: 1 – толкатель клапана; 2 – распредвал


Поднимите клапан вращая коленчатый вал против часовой стрелки (в направлении, противоположном направлению вращения в операции по снятию прокладки и снимите специальное приспособление (рис. 2.22).

Рис. 2.23. Установка корпуса распределительного…

Рис. 2.23. Установка корпуса распределительного вала




Установите корпус распределительного вала 1 и затяните болты номинальным усилием затяжки (рис. 2.23).

Момент затяжки болта корпуса распределительного вала (a): 11 Н·м.

После регулировки вновь проверьте клапанный зазор.

После проверки и регулировки зазоров всех клапанов установите крышку головки блока цилиндров.
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Сузуки Лиана 1: Ремонт двигателей
Следующая ▶

Проверка вакуума двигателя
Проверка компрессии в цилиндрах двигателя
Проверка приводного ремня
Общее описание двигателя
Снятие и установка фильтрующего элемента воздушного фильтра
Регулировка троса привода дроссельной заслонки
Снятие и установка дроссельного патрубка
Разборка и сборка дроссельного патрубка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Регулировка зазоров в приводе клапанов Шевроле Авео Т300 2012-2018
Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов Форд Скорпио 2 1994-1998
Проверка тепловых зазоров в приводе клапанов Мазда ВТ-50 UN 2006-2011
Проверка гидравлических компенсаторов зазоров в приводе… Мерседес V-Класс W639 2003-2014
Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов (SOHC) Мицубиси Каризма 1 1995-2004
Регулировка зазоров в приводе клапанов Опель Астра J 2009-2015
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 14 + 41

       



 

 
Liana 1 (I, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Устройство автомобиля
  • Приборы управления
  • Ключи, замки и двери
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование и кузов
  • Элементы кузова
  • Освещение и лампы
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.51
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.