Схема подключения трубки D и всасывающего шланга (модели 2.0 и 2.5 л)
1 - Всасывающий шланг; 2 - Трубка D; 3 - Возвратный шланг
Схема подключения возвратного и всасывающего шлангов (модели 3.0 л)
1 - Всасывающий шланг; 2 - Возвратный шланг
1. Опорожните резервуар системы гидроусиления руля.
Текст предоставил этот ресурс: Autoinstruction
2. На моделях 2.0 и 2.5 л отсоедините трубку D от возвратного шланга, а всасывающий шланг от рулевого насоса.
Внимание! Постарайтесь не допустить попадания гидравлической жидкости на приводной ремень, во избежание попадания в систему грязи сразу же закупорьте, либо оберните чистой ветошью открытые концы линий!
3. На моделях 3.0 л отсоедините от резервуара всасывающий и возвратный шланги.
Внимание! Постарайтесь не допустить попадания гидравлической жидкости на приводной ремень, во избежание попадания в систему грязи сразу же закупорьте, либо оберните чистой ветошью открытые концы линий!
4. Потянув вверх, высвободите резервуар из опорного кронштейна.
5. Проверьте снятый резервуар на наличие трещин, порезов и прочих механических повреждений. В случае необходимости произведите замену.
6. Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.
7. В заключение заправьте систему гидроусиления руля свежей гидравлической жидкостью (см. Раздел Проверка и замена жидкости ГУР, удаление воздуха из гидравлического тракта).