Охлаждающее устройство может работать только в том случае, если нажата кнопка [АС] (1) и выполнены следующие условия:
- двигатель включен;
- температура наружного воздуха превышает +2°С;
- переключатель вентилятора а положении 1-4.
Когда кондиционер включен, тогда внутри автомобиля понижаются температура и относительная влажность воздуха. Поэтому при высокой относительной влажности и высоких температурах наружного воздуха увеличивается в автомобиле чувство удобства - в холодное время года предотвращается запотевание стекол.
Теплопроиэводительность зависит от температуры охлаждающей жидкости. Значит, добиться полной теплопроизводительности возможно только после прогрева двигателя.
Ради повышения охлаждающего эффекта возможно набрать кратковременно режим рециркуляции воздуха.
В том случае, если включено охлаждение, из сопел обдува может выходить в определенных условиях воздух температурой прибл. 5°С. В случае длительного и неравномерного распределении выходящего из сопел обдува воздуха (особенно — на ноги) и большой разности температур, напр, при выходе из автомобиля, чувствительные лица могут простудиться.
Чтобы система отопления и вентиляции работала безупречно, наружный люк для забора воздуха, находящийся перед ветровым стеклом, не должен быть засорен льдом, снегом или листвой.
[Оригинал расположен на ресурсе: autoinstruction.ru]
Если охлаждение включено, то из корпуса кондиционера может стекать каплями конденсационная влага, образуя под автомобилем лужу. Это — нормальное явление и не является знаком нарушения герметичности!
Внимание.
- Ради безопасности движения важно, чтобы на стеклах никаких окон не было льда и снега и чтобы стекла не запотевали. Ознакомьтесь основательно с правильным способом управления отоплением и вентиляцией, с осушением и размораживанием стекол, равно как и с охлаждением.
- Никогда не пользуйтесь режимом рециркуляции воздуха продолжительно, так как отсутствует приток свежего воздуха снаружи и "израсходованный" воздух может утомлять, отвлекать внимание и тоже может привести к запотеванию стекол. Вследствие этого может повышаться опасность аварии. Как только начинают запотевать стекла, сразу выключите режим рециркуляции воздуха.
Примечание. При включенной рециркуляции воздуха рекомендуемо не курить внутри автомобиля, ибо дым, всасываемый из внутреннего пространства автомобиля, осаждается на испарителе кондиционера Это во время работы кондиционера приводит к наличию постоянного запаха внутри автомобиля, который устраним лишь с применением большого усилия и затраты высоких расходов на замену испарителя кондиционера.