Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Skoda:
Фабия▾
Фабия 1 (6Y)
Рапид▾
Рапид 1 (NH3)
Октавия▾
Октавия 1 (1U) Октавия 3 (5E)
Суперб▾
Суперб 2 (B6)
Фаворит▾
Фаворит 1 (Typ 781, бензин)
Фелиция▾
Фелиция 1 (Typ 791)

Снятие и установка генератора переменного тока (Skoda Superb 2 «B6»)

  • Главная
  • Шкода
  • Суперб
  • B6 (2008-2015)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Снятие и установка генератора перем…
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Снятие



1. Отсоединись провод, соединяющий полюсный вывод аккумуляторной батареи с массой (корпусом) автомобиля.

2. Удалить поликлиновой ремень.

Автомобили с двигателями TDI с системой впрыскивания Common Rail

3. Снять верхний кожух двигателя.

4. Снять топливный фильтр, отложить его в сторону (шланги не отсоединять).

5. Снять нижний кожух двигателя.

6. Извлечь шланг и трубу для наддувочного воздуха.

Автомобили с двигателями TDI с системой впрыскивания Common Rail и 1,2/1,4 TSI

7. Удалить вентиляторы системы охлаждения.

8. Удалив компрессор кондиционера (не разъединяя систему циркуляции охлаждающего средства), подвесить его на стороне таким образом, чтобы не оказывать чрезмерную нагрузку на подводящие шланги.

9. У двигателя 1,2 TSI кроме этого снять направляющий ролик.

Все автомобили

10. Сине со стопорной гайки провода В+ (1) предохранительный колпак, вывинтить гайку.

11. Отсоединить штекерный соединитель (2), как показано на рисунке ниже.

12. Вывинтив стопорную гайку (3,2 Нм) поддерживающей скобы провода (3), отложить провод в сторону.

12. Вывинтив стопорную гайку (3,2 Нм)…


13. Автомобили с генератором переменного тока, закрепленным с торца (передней поверхности) - выкрутить винты крепления (стрелки), как показано на рисунке ниже. Момент затяжки винтов крепления при установке: 23 Нм.



13. Автомобили с генератором переменного тока,…


14. Автомобили с генератором переменного тока, закрепленным с боковой поверхности — выкрутить винты крепления (стрелки), как показано на рисунке ниже. Момент затяжки винтов крепления при установке: 23 Нм.

Автомобили с двигателями TDI с системой впрыскивания Common Rail и 1,2/1,4 TSI

15. Генератор переменного тока следует извлечь вниз.

Остальные автомобили

16. Генератор переменного тока следует извлечь по направлению вверх.

16. Генератор переменного тока следует извлечь по…


Установка



1. Установка осуществляется в обратной последовательности действий, причем необходимо соблюдать следующие указания:

Автомобили с генератором переменного тока, закрепленным с торца — для облегчения установки следует сдвинуть резьбовые втулки -А- приблизительно на 3 мм -стрелки-.



Соблюдать момент затяжки для крепления провода В+.

Соблюсти образ действий при присоединении аккумуляторной батареи.

Соблюсти образ действий при присоединении…
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Шкода Суперб Б6: Система пуска и заряда
Следующая ▶

Очистка деталей стартера
Проверка технического состояния (если стартер разбирался)
Проверка проворачивания стартера при холодном двигателе
Проверка цепи стартера
Проверка стартера при работе без нагрузки
Закрепление провода В+ на генераторе переменного тока
Контроль угольных щеток генератора
Снятие и установка регулятора напряжения
Снятие и установка шкива поликлинового ремня генератора переменного тока
Проверка технического состояния системы подзарядки
Похожие статьи из автомобилей других марок
Меры безопасной работы генератора переменного тока БМВ 3 серия Е36 1990-2000
Меры безопасности для генератора переменного тока Мазда Фамилия БГ 1989-1994
Проверка генератора переменного тока Тойота Карина Т170 1988-1992
Демонтаж и монтаж генератора переменного тока Фольксваген Гольф Mk3 1991-2000
Аккумуляторная батарея, стартер, трехфазный генератор… Ауди 100 С4 1990-1994
Техника безопасности при работе с генератором переменного… Форд Скорпио 2 1994-1998
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 49 + 36

       



 

 
Superb 2 (B6) 
  • Информация для владельца
  • Выявление неисправностей
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания и управления
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (бензин)
  • Электрические схемы (дизель)
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.