Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Skoda:
Фабия▾
Фабия 1 (6Y)
Рапид▾
Рапид 1 (NH3)
Октавия▾
Октавия 1 (1U) Октавия 3 (5E)
Суперб▾
Суперб 2 (B6)
Фаворит▾
Фаворит 1 (Typ 781, бензин)
Фелиция▾
Фелиция 1 (Typ 791)

Проверка технического состояния генератора (если разбирался) (Skoda Rapid 1 «NH3»)

  • Главная
  • Шкода
  • Рапид
  • NH3 (2012-2020)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Проверка технического состояния ген…
0
Оглавление: Проверка ротора ↓ Проверка статора ↓ Проверка выпрямительного блока ↓ Проверка щеток ↓

Проверка ротора



1. Проверить обмотку ротора на предмет повреждения. Проверьте сопротивление между кольцами генератора.

Если сопротивление низко, то в роторе присутствует КЗ (короткое замыкание). Если связи нет, значит, обрыв обмотки ротора.

Величина сопротивления: приблизительно 3,1 Ом.

Величина сопротивления: приблизительно 3,1 Ом.


2. Проверить обмотку ротора на замыкание на корпус. Если обмотка ротора замкнута на магнитопровод, то следует заменить ротор.

2. Проверить обмотку ротора на замыкание на…


Проверка статора



1. Измерить сопротивление между выводами обмоток статора, как показано на рисунке ниже. Если обнаружится обрыв обмоток, то следует заменить статор.

1. Измерить сопротивление между выводами обмоток…


2. Измерить сопротивление между выводами фазных обмоток статора и магнитопроводом, как показано на рисунке ниже. Если обнаружится замыкание фазных обмоток на магнитопровод, то следует заменить статор.



2. Измерить сопротивление между выводами фазных…


Проверка выпрямительного блока



1. Проверить сопротивление между положительной пластиной теплоотвода и каждой из точек подключения обмоток статора. Если "прозвонка" осуществляется в обоих направлениях, то соответствующий диод "пробит". Заменить выпрямительный блок.

2. Проверить сопротивление между (-) пластиной теплоотвода и каждой из точек подключения обмоток статора. Если "прозвонка" осуществляется в обоих направлениях, то соответствующий диод "пробит". Заменить выпрямительный блок.

3. Проверить состояние трёх диодов. Для этого поочерёдно измерять сопротивление каждого из диодов в прямом и обратном направлениях. Если диод "прозванивается" в обоих направлениях или "не прозванивается" ни в одном направлении, то такой диод является дефектным. В случае дефекта любого из диодов заменить выпрямительный блок.

Проверка щеток



1. Измерить выступание щёток, как показано на рисунке ниже. Если выступание щётки менее 2 мм, то щётку следует заменить.

1. Измерить выступание щёток, как показано на…


2. Отпаять соединительный провод. Вынуть старые щётки.

3. Установить новые щётки в щёткодержатель, как показано на рисунке, и припаять соединительные провода.
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
◀ Предыдущая
Шкода Рапид NH3: Система пуска и заряда
Следующая ▶

Проверка технического состояния системы подзарядки
Снятие и установка шкива поликлинового ремня генератора переменного тока
Снятие и установка регулятора напряжения
Контроль угольных щеток генератора
Закрепление провода В+ на генераторе переменного тока
Возможные неисправности генератора и способы их устранения
Отсоединение и подсоединение аккумуляторной батареи
Снятие и установка аккумуляторной батареи
Снятие и установка держателя аккумуляторной батареи
Предупредительные указания и техника безопасности по работе с аккумуляторами
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка технического состояния генератора Ниссан Кашкай J10 2006-2013
Проверка технического состояния и ремонт двигателя Мерседес E-Класс W123 1976-1985
Проверка технического состояния деталей Мазда Фамилия БФ 1985-1989
Проверка технического состояния масляного насоса Ауди 80 Б2 1979-1986
Проверка технического состояния шарниров равных угловых… Вольво S40 I 1995-2004
Проверка технического состояния шатунно-поршневой группы Фольксваген Пассат Б4 1993-1997
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 36 + 29

       



 

 
Rapid 1 (NH3) 
  • Информация для владельца
  • Неисправности в пути
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания и управления
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (бензин)
  • Электрические схемы (дизель)
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.