Примечание. Незначительные утечки можно обнаружить, например, с помощью электронного детектора.
1. Вакуумировать контур хладагента с помощью стенда для обслуживания климатических установок.
Примечание.
- Если уже при вакуумировании обнаруживается сравнительно крупная негерметичность, следует найти и устранить утечку.
- Если при вакуумировании негерметичность не обнаружена или имеется настолько маленькая негерметичность, что найти место утечки невозможно, нужно действовать следующим образом.
- Газообразный хладагент быстро уносится потоками воздуха. Поэтому при поиске утечки не допускать сквозняков.
- Если контур циркуляции абсолютно пуст, заправить его хладагентом примерно на 10% от заправочной ёмкости (см. наклейку R134a или руководство по ремонту соответствующего автомобиля).
Примечание.
- Необходимое оборудование:
- Набор для поиска утечки -VAS 6196- или
- Набор для поиска утечки -VMS 6201-.
1 - Ручной насос с сервисным шлангом низкого давления, муфта под сервисный штуцер и обратный клапан VMS 6201/1-
2 - Картридж -UAS 6201/2-
3 - Чистящее средство -VAS 6201/3-
4 - УФ лампа для поиска утечки -VMS6201/4-
5 - Очки для защиты от УФ излучения -VAS 6201/6-
6 - Стикеры -VAS 6201/7-
7 - TpyOxaVAS 6201/8
8 - Защитные перчатки -VAS 6201/9-
Ввод присадки-течеискателя в пустой контур циркуляции хладагента
В картридже -А- имеется 15,4 мл присадки-течеискателя (одно деление -В- шкалы соответствует 2,5 мл).
1. Собрать ручной насос -VAS 6201-(поз. -1-) с картриджем (поз. -2-) -VAS 6201/2-.
2. Вставить в ручной насос заправочную трубку -VAS 6201/8- (поз. -7-).
3. Открыть сервисный клапан ручного насоса.
Примечание. Присадка-течеискатель оптимальным образом вводится в пустой контур циркуляции хладагента через открытое соединение.
4. Вскрыть контур циркуляции хладагента в хорошо доступном месте разъёма.
5. Накрыть участок вокруг места разъёма плёнкой или впитывающей бумагой.
6. Трубку держать концом вверх.
7. Ввернуть вороток ручного насоса настолько, чтобы присадка-течеискатель начала выходить из трубки.
8. Ввести 2,5 ± 0,5 мл (мл = см3) присадки-течеискателя в контур циркуляции хладагента.
Примечание. Если в контуре хладагента при прежнем ремонте была введена присадка для поиска утечек, учитывать следующее: вводить новую присадку в том случае, если заменяется компрессорное масло. Если заменялась только часть холодильного масла, добавлять следует только соответствующую долю присадки. Например, если на автомобиле с 250 мл холодильного масла было заменено 100 мл этого масла, добавлять следует только 1 мл (см3) присадки-течеискателя.
9. Заменить уплотнительных кольца на открытых местах разъёма.
10. Собрать контур циркуляции хладагента
11. Рядом с сервисными штуцерами наклеить стикер с предупреждением о том, что в этот контур циркуляции хладагента добавлена присадка-течеискатель.
12. Вакуумировать и заправить контур циркуляции хладагента в соответствии с предписаниями.
13. Ввести климатическую установку в эксплуатацию.
Примечание. Климатическая установка должна поработать не менее 60 минут, чтобы введенная присадка-течеискатель распределилась по всему кон уру (компрессор должен работать). В зависимости от размеров негерметичности место утечки может обнаружиться уже в течение этого времени.
14. Найти негерметичное место контура циркуляции хладагента с помощью УФ лампы VAS 6196/4.
Ввод присадки-течеискателя в заправленный контур циркуляции хладагента
Примечание.
- Если в контуре хладагента при прежнем ремонте была введена присадка для поиска утечек, учитывать следующее: вводить новую присадку в том случае, если заменяется компрессорное масло. Если заменялась только часть холодильного масла, добавлять следует только соответствующую долю присадки Например, если на автомобиле с 250 мл холодильного масла было заменено 100 мл этого масла, добавлять следует только 1 мл (см3) присадки-течеискателя.
- В сервисном штуцере остаётся немного присадки-течеискателя. Тщательно удалить эти остатки, чтобы по ошибке не принять их за негерметичность при последующем поиске утечки.
- В картридже -А- имеется 15,4 мл присадки-течеискателя (одно деление -В- шкалы соответствует 2,5 мл).
1. Выключить зажигание.
2. Снять заглушку с сервисного штуцера на стороне низкого давления контура циркуляции хладагента.
3. Собрать ручной насос -VAS 6201- (поз. -1-) с картриджем (поз. -2-) -VAS 6201/2-.
Примечание. Убедиться в том, что шланг ручного насоса полностью заполнен присадкой-течеискателем.
4. Установить быстроразъёмную муфту на сервисный штуцер стороны низкого давления и открыть сервисную муфту, ввернув маховичок. Удерживая шланг концом вверх, ввернуть вороток ручного насоса настолько, чтобы присадка-течеискатель начала выходить из трубки.
5. Накрыть участок вокруг сервисного штуцера на автомобиле плёнкой или впитывающей бумагой.
6. Вворачивая вороток ручного насоса, ввести 2,5 ± 0,5 мл (мл = см3) присадки-течеискателя в контур циркуляции хладагента.
7. Закрыть сервисную муфту и снять её с сервисного штуцера.
8. Удалить остатки присадки-течеи скателя из сервисного штуцера например, впитывающей бумагой.
9. Закрыть сервисный штуцер заглушкой.
10. При необходимости очистить участок вокруг сервисного штуцера чистящим средством.
11. Рядом с сервисными штуцерами наклеить стикер с предупреждением о том, что в этот контур циркуляции хладагента добавлена присадка-течеи-скатель.
12. Ввести климатическую установку в эксплуатацию.
Примечание. Климатическая установка должна поработать не менее 60 минут, чтобы введённая присадка-течеи-скатель распределилась по всему контуру (компрессор должен работать). В зависимости от размеров негерметичности место утечки может обнаружиться уже в течение этого времени.
13. Найти негерметичное место контура циркуляции хладагента с помощью УФ лампы VAS 6196/4.
Поиск негерметичностей контура циркуляции хладагента с помощью УФ лампы VAS 6196/4
Внимание.
- Не заглядывать в УФ лампу.
- Не направлять УФ лампу на других людей.
Примечание.
- Климатическая установка должна поработать не менее 60 минут, чтобы введённая присадка-течеискатель распределилась по всему контуру (компрессор должен работать). В зависимости от размеров негерметичности место утечки может обнаружиться уже в течение этого времени.
- В случае негерметичности испарителя присадка может вымываться конденсатом и спиваться через дренажный шланг. Поскольку на большей части автомобилей без трудоемких предварительных работ испаритель недоступен, о его герметичности можно судить, например, по результатам проверки на дренажном шланге. Но для этого нужно, чтобы присадка находилась в контуре циркуляции хладагента уже длительное время.
- Защитные очки не только защищают глаза, но и усиливают свечение присадки под УФ лучами.
- В зависимости от доступности различных узлов контура циркуляции хладагента может потребоваться снять некоторые узлы автомобиля (например, бампер или воздушный фильтр).
1. Переставить автомобиль в более тёмное место сервисной станции (при дневном свете или сильном освещении действие УФ лучей ослабляется).
2. Проверить наличие доступа к различным узлам контура циркуляции хладагента и снять соседние детали, заслоняющие эти узлы (например, шумоизолирующие кожухи и бампер).
Источник расположен на веб-ресурсе [autoinstruction.ru]
3. Надеть защитные очки.
4. Подключить УФ лампу к источнику питания 12 В (АКБ автомобиля). При этом соблюдать правильную полярность клемм.
5. Включить УФ лампу и осветить узлы контур циркуляции хладагента. Места, в которых из-за негерметичности выступает хладагент, холодильное масло, а с ними и присадка-течеиска-тель, светятся под УФ лучами (флуоресцируют).
Примечание. Присадка-течеискатель может оставаться в контуре циркуляции хладагента.
