9. Слейте жидкость из системы, установите сливную пробку и нижний щиток двигателя, заполните чистой водой.
10. Установите крышку заливной горловины расширительного бачка, запустите двигатель, и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. Затем заглушите двигатель и слейте жидкость. Повторите процедуру по мере необходимости, пока будет вытекать только чистая вода, затем заполните систему указанной в Спецификациях охлаждающей жидкостью.
11. Если использовалась указанная в Спецификациях охлаждающая жидкость и заменялась через указанные интервалы, описанной выше процедуры будет достаточно для поддержания чистоты системы в течение очень долгого времени. В противном случае, потребуется выполнить следующие действия.
12. Во-первых, слейте охлаждающую жидкость, на сей раз отсоединив нижний шланг от радиатора, затем отсоедините верхний шланг от кожуха термостата (фото). Вставьте водопроводный шланг в верхний шланг, и пустите воду через радиатор, пока она нс станет вытекать из нижнего отверстия чистой.
13. Чтобы промыть рубашку охлаждения двигателя, вставьте водопроводный шланг в кожух термостата, и пустите воду через двигатель, пока она не станет вытекать из нижнего шланга чистой. Если спустя какое-то время вода не становится чистой, систему нужно промыть специальным очищающим средством, типа Holts Radflush или Holts Speedflush.
Материал заимствован у портала www.Autoinstruction.ru
14. В случае серьезного загрязнения можно выполнить промывание в обратном направлении. Для этого, снимите радиатор (Раздел 3), переверните его и вставьте водопроводный шланг в нижний выход. Пустите воду через радиатор, пока она не станет вытекать из верхнего отверстия чистой. Подобная процедура может быть применена для промывки матрицы отопителя.