Панель управления отопителем
1 – ручка регулировки температуры; 2 – ручка переключателя вентилятора; 3 – ручка управления заслонками отопителя; 4 – кнопка выключателя кондиционера; 5 – кнопка выключателя рециркуляции воздуха
Ручкой 1 регулируется температура поступающего в салон воздуха. При установке ручки в синюю зону в салон поступает неподогретый воздух. При установке ручки в остальные положения воздух подогревается приблизительно до температуры, указанной на шкале. Красная зона указывает, что в салон поступает максимально подогретый воздух.
Ручкой 2 регулируется скорость вращения вентилятора отопителя. В положении 1 скорость вентилятора минимальная, в положении 4 – максимальная, положения 2 и 3 – промежуточные. В положении 0 вентилятор выключен.
Ручку 3 управления заслонками отопителя можно установить в следующие положения:
– максимальный поток воздуха направляется на обдув ветрового и бокового стекол;
– максимальный поток воздуха проходит через центральные и боковые сопла;
– максимальный поток воздуха направлен вниз на обдув пространства для ног у передних и задних сидений;
– поток воздуха равномерно поступает из всех сопел.
Кнопкой 4 включается и выключается кондиционер (если он установлен).
При нажатии на кнопку 5 выключателя рециркуляции воздуха заслонка в отопителе перекрывает поступление наружного воздуха и через отопитель циркулирует воздух из салона автомобиля. При этом в кнопке загорается подсветка. Система рециркуляции предназначена для ускорения прогрева салона.
Внимание! Систему рециркуляции не рекомендуется включать на продолжительное время, так как могут запотеть стекла автомобиля.
Поступление потока воздуха в салон
1 – сопло обдува ветрового окна; 2 – сопло обдува боковых стекол; 3 – центральные сопла; 4 – боковое сопло; 5 – сопло обдува пространства для ног
Смотрите оригинал на указанном сайте [autoinstruction.ru]
Вентиляция салона
Система рециркуляции должна быть выключена (кнопка 5, см. рис. Панель управления отопителем).
1. Поверните ручку 1 до упора влево (синяя зона).
2. Ручкой 2 установите желаемую скорость вращения вентилятора.
3. Установите ручку 3 в положение
.
4. Откройте центральные 3 (см. рис. Поступление потока воздуха в салон) и боковые 4 сопла на панели приборов.
Прогрев салона
1. Поверните ручку 1 (см. рис. Панель управления отопителем) до упора вправо (красная зона).
2. Ручкой 2 установите максимальную скорость вращения вентилятора (положение 4).
3. Установите ручку 3 в положение
.
4. Откройте центральные 3 (см. рис. Поступление потока воздуха в салон) и боковые 4 сопла на панели приборов.
5. На короткое время включите систему рециркуляции, нажав на кнопку 5 (см. рис. Панель управления отопителем).
Поддержание комфортной температуры в салоне
1. Ручкой 2 (см. рис. Панель управления отопителем) установите промежуточную скорость вращения вентилятора (положение 2 или 3).
2. Ручкой 1 установите желаемую температуру.
3. Установите ручку 3 в положение
.
Внимание! Если запотели стекла, установите ручку 3 между положениямии
и откройте боковые сопла 4 (см. рис. Поступление потока воздуха в салон) на панели приборов.
Устранение обмерзания стекол
1. Поверните ручку 1 (см. рис. Панель управления отопителем) до упора вправо (красная зона).
2. Ручкой 2 установите максимальную скорость вращения вентилятора (положение 4).
3. Установите ручку 3 в положение
.
4. Для дополнительного обдува боковых стекол откройте боковые сопла 4 (см. рис. Поступление потока воздуха в салон) на панели приборов.
Устранение запотевания стекол
1. Поверните ручку 1 (см. рис. Панель управления отопителем) до упора влево (синяя зона).
2. Ручкой 2 установите промежуточную скорость вентилятора (положение 2 или 3).
3. Установите ручку 3 в положение
.
4. Для дополнительного обдува боковых стекол откройте боковые сопла 4 (см. рис. Поступление потока воздуха в салон) на панели приборов.
Внимание! Если стекла не отпотевают при обдуве холодным воздухом, поверните ручку 1 (см. рис. Панель управления отопителем) до упора вправо (красная зона).