Привод распределительного вала (валов), установленного в головке блока цилиндров, осуществляется зубчатым ремнем от ведущей шестерни на коленчатом валу.
Головка блока цилиндров изготовлена из сплава легких металлов и крепится к блоку цилиндров болтами. Коленчатый вал вращается в блоке цилиндров в пяти коренных подшипниках. Осевой зазор коленчатого вала регулируется упорными полукольцами. К нижней части блока цилиндров крепится масляный поддон, в который стекает моторное масло, необходимое для смазки и охлаждения двигателя. В рассматриваемых двигателях используется схема поперечного потока: топливовоздушная смесь поступает в цилиндры с одной стороны двигателя, а отработавшие газы удаляются с другой. При такой конструкции двигателя значительно улучшается заполнение цилиндров топливо-воздушной смесью и удаление продуктов сгорания.
1.0 Двигатели серии XU (кроме двигателя XU10J4R)
1.0а Двигатель XU102C/K
1.06 Двигатель XU10J4R с двумя распределительными валами