Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Land Rover:
Фрилендер▾
Фрилендер 1 (L314) Фрилендер 2 (LR2, дизель)
Дискавери▾
Дискавери 3 (LR3)
Рендж Ровер▾
Рендж Ровер 3 (L322)
Дефендер▾
Дефендер 1 (2007+, дизель)

Рулевое управление (Range Rover 3)

  • Главная
  • Ленд Ровер
  • Рендж Ровер
  • L322 (2001-2012)
  • Информация для владельца
  • Моменты затяжки
  • Рулевое управление
0
Резьбовое соединениеВ системе СИВ фунт·футах
Контргайка рулевой тяги55 Н·м40 фунт·футов
Гайка крепления верхнего шарового шарнира к поворотному кулаку165 Н·м121 фунт·фут
Гайка крепления растяжки к кронштейну подрамника165 Н·м121 фунт·фут
Верхние гайки крепления амортизаторов56 Н·м40 фунт·футов
Гайка крепления трубопровода высокого давления к насосу гидроусилителя рулевого управления25 Н·м18 фунт·футов
Болты и гайки крепления рулевого механизма +:
Первый приём100 Н·м74 фунт· фута
Второй приёмДовернуть ещё на 90°Довернуть ещё на 90°
Болты крепления трубопроводов к корпусу рулевого механизма:
M1436 Н·м26 фунт·футов
M1640 Н·м30 фунт·футов
Стяжной болт крепления соединительной полумуфты рулевого вала к валу рулевого механизма24 Н·м18 фунт·футов
Гайки крепления колёс140 Н·м103 фунт·фута
Гайки крепления пальцев шарниров рулевых тяг к поворотным рычагам +80 Н·м59 фунт·футов
Стяжной болт Torx крепления полумуфты нижнего рулевого вала24 Н·м18 фунт·футов
Соединительная гайка трубопровода насоса гидроусилителя25 Н·м18 фунт·футов
Гайка крепления трубопровода гидроусилителя рулевого управления10 Н·м7 фунт·футов
Болты Torx крепления кронштейна насоса гидроусилителя25 Н·м18 фунт·футов
Болты крепления насоса гидроусилителя к кронштейну - Td6:
Болты М610 Н·м7 фунт·футов
Болты М825 Н·м18 фунт·футов
Болты крепления насоса гидроусилителя к кронштейну - V8:
Болты с внутренним шестигранником10 Н·м7 фунт·футов
Гайки25 Н·м18 фунт·футов
Болты крепления шкива насоса гидроусилителя25 Н·м18 фунт·футов
Болты Torx крепления кронштейна насоса гидроусилителя25 Н·м18 фунт·футов
Гайка крепления трубопровода высокого давления к насосу гидроусилителя25 Н·м18 фунт·футов
Болты натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов30 Н·м22 фунт·фута
Болт крепления рулевого колеса63 Н·м46 фунт·футов

+ При повторной сборке необходимо заменить болты и гайки на новые
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Ленд Ровер Рендж Ровер III: Моменты затяжки
Следующая ▶

Передний и задний редукторы
Карданные валы
Автоматическая коробка передач V8
Автоматическая коробка передач TD V6
Раздаточная коробка
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Тормозная система
Система подушек безопасности
Кузов автомобиля
Похожие статьи из автомобилей других марок
Подвеска и рулевое управление Ауди 80 Б4 1991-1996
Рулевое управление и подвеска БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Рулевое управление — описание конструкции Чери Тигго Т11 2005-2016
Трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление и тормозная… Шевроле Ланос Т150 2002-2009
Рулевое управление — особенности устройства Фиат Уно 146 1983-1995
Рулевое управление — описание конструкции Форд Мондео 4 2007-2014
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 13 + 25

       



 

 
Range Rover 3 (L322) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Технические приемы
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки
  • Техническое обслуживание
  • Дизельные двигатели TD6
  • Ремонт двигателей
  • Контроль выбросов
  • Система управления
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели V8
  • Ремонт двигателей
  • Контроль выбросов
  • Система управления
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Раздаточная коробка
  • Автоматическая коробка GM-5L40-E
  • Автоматическая коробка ZF 5HP24
  • Приводные валы и кардан
  • Мосты и дифференциал
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Системы безопасности
  • Сиденья в салоне
  • Геометрия кузова
  • Кузовные ремонты
  • Защита от коррозии
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер воздуха
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Освещение и лампы
  • Развлекательная система
  • Система пуска и заряда
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.