ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА, Предосторожности при работе с электрооборудованием.
Снятие фильтра
1. Отсоедините "массовый" провод аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините разъём от датчика давления топлива.
3. Возьмите кусок чистой ветоши и положите его в моторном отсеке под топливный фильтр так, чтобы он смог впитать пролитое во время отсоединения трубопроводов топливо.
4. Отверните болт Torx и отсоедините защёлку, крепящие датчик давления топлива к корпусу топливного фильтра, выньте датчик из корпуса.
Внимание: Перед отсоединением каких-либо элементом системы убедитесь в том, что места, непосредственно примыкающие к отсоединяемым элементам, очищены от грязи. Открытые концы трубопроводов сразу после отсоединения закрывайте заглушками, предотвращающими попадание в систему посторонних частиц.
5. О-образное уплотнительное кольцо датчика давления топлива при повторной сборке всегда заменяйте новым.
6. Запомните расположение топливных шлангов, ослабьте хомуты их крепления и отсоедините оба топливных шланга от корпуса топливного фильтра.
Предупреждение! Во время выполнения данной операции неизбежна утечка топлива. Примите меры безопасности, исключающие возникновение пожара или взрыва.
7. Отверните болт крепления корпуса топливного фильтра к кронштейну крепления.
8. Снимите топливный фильтр.
Установка фильтра
1. Протрите место установки топливного фильтра.
2. Установите топливный фильтр на кронштейн крепления и затяните болт крепления моментом 6 Н·м (4,4 фунт·футов).
3. Правильно подсоедините топливные шланги к корпусу топливного фильтра и затяните их хомутами.
4. Установите в проточку датчика давления топлива новое О-образное уплотнительное кольцо, вставьте датчик в корпус топливного фильтра, зафиксируйте датчик скобой и затяните болт крепления Torx моментом 6 Н·м (4,4 фунт·футов).
5. Подсоедините разъём к датчику давления топлива.
6. Подсоедините "массовый" провод аккумуляторной батареи.