Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Land Rover:
Фрилендер▾
Фрилендер 1 (L314) Фрилендер 2 (LR2, дизель)
Дискавери▾
Дискавери 3 (LR3)
Рендж Ровер▾
Рендж Ровер 3 (L322)
Дефендер▾
Дефендер 1 (2007+, дизель)

Меры безопасности при работе с системой защиты людей (SRS) (Land Rover Freelander 2)

  • Главная
  • Ленд Ровер
  • Фрилендер
  • LR2 (2006-2014)
  • Информация для владельца
  • Технические приемы
  • Меры безопасности при работе с сист…
0
Оглавление: Как деактивировать систему SRS ↓ Установка ↓ Меры предосторожности при проверке…↓ Транспортирование и хранение ↓ Электрические жгуты и разъемы…↓ Осмотр датчика бокового удара ↓ Подвижная контактная группа ↓
Предупреждение: Запрещается устанавливать на сиденье переднего пассажира детское сиденье, обращенное против движения.


Система SRS содержит компоненты, которые при неправильном обращении представляют опасность для обслуживающего персонала. Приведенные инструкции и меры предосторожности предназначены для ознакомления обслуживающего персонала с потенциально опасными факторами и важностью работоспособности узлов системы SRS, установленных на автомобиле.

Предупреждение! Перечисленные ниже меры предосторожности ОБЯЗАТЕЛЬНЫ для соблюдения при работе с системой SRS:

  • Всегда соблюдайте правила работы с узлами системы SRS.
  • Персонал, обслуживающий системы SRS, должен иметь соответствующую квалификацию и ознакомлен с техникой безопасности.
  • В подушках безопасности применяются чрезвычайно опасные и огнеопасные вещества. Соприкосновение с водой, кислотами или тяжелыми металлами может привести к травмам или взрыву. Несработавший блок запрещается разбирать, подвергать воздействию пламени или электрического тока.
  • Если на ремне видны следы износа или система ремня безопасности подверглась ударным нагрузкам в результате столкновения, систему ремня безопасности требуется заменить.
  • Перед проведением сварочных работ на автомобиле, оборудованном системой SRS, следует отсоединить аккумуляторную батарею.

Внимание: Запрещается подвергать подушки безопасности или преднатяжители ремней безопасности воздействию температур свыше 85°С.


Обратите внимание, что приведенные инструкции должны выполняться не только во время непосредственного ремонта системы SRS. Те же правила безопасности должны соблюдаться при работе с сопряженными системами и компонентами, расположенными в непосредственной близости от компонентов системы SRS. Приведенные ниже системы и компоненты не ограничивают полного списка таких систем и компонентов:


  • Фронтальная подушка безопасности водителя, поворотный контактор
  • Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира
  • Передние и задние модули боковых шторок безопасности
  • Преднатяжители ремней безопасности
  • Жгуты проводов системы SRS, соединительные провода и разъемы
  • Боковые подушки безопасности

Как деактивировать систему SRS



Перед началом работы с системой SRS или в непосредственной близости от мест расположения ее компонентов следует деактивировать систему. Для этого выполните следующие операции:
  • Отсоедините дистанционное управление.
  • Отсоедините аккумуляторную батарею. Первым соединяется "массовый" провод.
  • Подождите 2 минуты. В течение этого времени происходит разрядка цепи питания системы SRS.

Примечание: Для питания системы SRS используются конденсаторы, которые обеспечивают срабатывание системы в случае повреждения системы электроснабжения вовремя аварии. Для полной разрядки конденсаторов должно пройти достаточное время (10 минут). Это исключит вероятность случайного срабатывания системы.


Установка



Для обеспечения надежного функционирования системы SRS в случае аварии необходимо проведение периодических осмотров и обслуживания. Все компоненты системы SRS перед установкой должны быть тщательно осмотрены. Не устанавливайте компоненты, которые имеют следы небрежного обращения, такие как: вмятины, трещины или следы остаточной деформации.

Предупреждение: Надежность работы системы SRS напрямую влияет на пассивную безопасность автомобиля. Твердо придерживайтесь следующих правил:

  • Не используйте облицовку, закрывающую подушки безопасности, для закрепления аксессуаров или иных целей.
  • Не устанавливайте бывшие в употреблении узлы системы SRS с других автомобилей и не пытайтесь ремонтировать узлы системы SRS.
  • При ремонте системы SRS используйте только новые оригинальные запасные части.
  • Запрещается подавать питание на узлы системы SRS, если это не указывается в соответствующем порядке проверки.
  • Для установки модуля подушки безопасности требуются специальные крепления – не используйте другие фиксаторы.
  • При замене компонента системы SRS обязательно используйте новые крепления и убедитесь, что все крепления затянуты с нужным моментом.

При установке блоков подушек безопасности удостоверьтесь в том, что детали отделки салона не препятствуют срабатыванию подушки.




Компоненты системы SRS не должны иметь следов попадания масла или смазки.


Примечание: После срабатывания преднатяжителей ремни безопасности могут быть использованы как обычные ремни безопасности, но их необходимо как можно скорее заменить, чтобы восстановить надлежащее функционирование системы SRS. Не пользуйтесь ремнями безопасности, если втягивающий механизм работает неправильно.


Примечание: Если требуется замена компонентов системы SRS, то необходимо записать каталожный номер и штриховой код новой детали.


Меры предосторожности при проверке компонентов системы SRS



Подушки безопасности срабатывают при относительно небольшой силе тока, поэтому всегда выполняйте следующие инструкции:

Предупреждение: При проверке компонентов системы SRS не используйте мультиметры или другое универсальное оборудование. Для диагностики неисправностей системы используйте только диагностическое оборудование, рекомендованное компанией Land Rover.


Предупреждение: При проверке компонентов системы…


Предупреждение! Для определения неисправностей жгутов проводов системы SRS, не отсоединенных от компонентов системы, не используйте универсальное диагностическое оборудование – это может привести к срабатыванию подушек безопасности и травматизму.




Транспортирование и хранение



Транспортирование и хранение


При обращении с компонентами системы SRS соблюдайте приведенные ниже инструкции:
  • Не допускается бросать компоненты системы SRS. Электронный блок системы SRS требует особенно аккуратного обращения в силу своей повышенной чувствительности к ударам. Подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности при сильном ударе могут сработать.
  • Не охватывайте руками подушки безопасности. При транспортировке подушек безопасности держите их за крышку, причем крышка должна находится в самом верхнем положении, а основание должно быть направлено в противоположенную от туловища сторону.
  • Не перевозите подушки безопасности или преднатяжители ремней безопасности в салоне автомобиля. Перевозка модулей подушек безопасности или преднатяжителей ремней безопасности разрешена только в оригинальной упаковке в багажном отделении автомобиля.
  • Запрещается прикреплять любые предметы к крышке подушек безопасности или обивке салона, закрывающей подушки безопасности. Запрещается класть любые предметы на верхнюю часть подушек безопасности.
  • Компоненты системы следует хранить в прохладном, сухом и безопасном помещении.
  • Запрещается наносить смазки или чистящие средства на преднатяжители ремней безопасности. Это может повредить преднатяжители.
  • Всегда храните подушки безопасности лицевой стороной вверх. Если подушка безопасности хранится лицевой стороной вниз, то случайное срабатывание может вызвать серьезную травму.
  • Боковую шторку безопасности храните в заводской упаковке до момента непосредственной установки на автомобиль. Снятую боковую шторку безопасности храните в освободившейся упаковке.

Боковую шторку безопасности храните в заводской…


При обращении с модулем шторки безопасности держите его за корпус газогенератора, а НЕ за подушку. Не обхватывайте пальцами газогенератор во время переноски. Не перекидывайте подушку безопасности через плечо или вокруг шеи. Преднатяжители ремней безопасности переносите держась за трубку поршня, причем открытая сторона трубки должна быть обращена к земле, а противоположенная сторона трубки – в сторону от туловища. Не закрывайте открытый конец трубки поршня. ЗАПРЕЩАЕТСЯ держать преднатяжители ремней безопасности за трос или кронштейн крепления. Запрещается направлять трубку поршня в сторону туловища или в сторону других людей.




Подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности относятся к категории взрывчатых веществ. Для хранения в течение ночи или более продолжительного времени они должны помещаться в стальной шкаф-сейф, который имеет необходимую степень защиты и зарегистрирован местными властями.


Храните подушки безопасности или преднатяжители ремней безопасности только в специально предназначенном месте. Если нет специально оборудованного места для хранения, то их следует хранить запертом багажнике автомобиля. Начальник производства должен быть проинформирован об этом.


Внимание: Нарушение правил хранения может стать причиной повреждения подушек безопасности и привести их в негодность. Если есть основания считать подушку безопасности неисправной, то ее необходимо заменить. Для проведения активации и утилизации подушки безопасности обратитесь к соответствующему разделу Руководства.


Электрические жгуты и разъемы системы SRS



При работе со жгутами проводов системы SRS соблюдайте следующие инструкции:

При работе со жгутами проводов системы SRS…

  • Запрещается вносить изменения, наращивать или ремонтировать любым другим способом жгуты системы SRS.
  • Не устанавливайте потенциальные источники электромагнитных помех (мобильный телефон, радиостанцию или оборудование для развлечений) в непосредственной близости от жгутов системы SRS. При необходимости установки подобного оборудования проконсультируйтесь со специалистом.

Примечание: Провода в жгутах системы SRS можно опознать по желтому цвету наружной изоляции (иногда используется черный цвет изоляции с желтой полоской).




Примечание: Провода в жгутах системы SRS можно…


Предупреждение: После установки всегда проверяйте правильность прокладки жгутов системы SRS. При установке избегайте защемления и повреждения жгутов системы SRS.


Предупреждение: После установки всегда проверяйте…


Предупреждение: Не допускайте свободного свисания разъемов или монтажа компонентов системы SRS без их закрепления на кузове. После установки компонентов не должно быть точек трения о подвижные детали кузова.


Осмотр датчика бокового удара



После любого бокового удара кузова необходимо осмотреть оба датчика бокового удара. Датчик бокового удара должен быть заменен, если заметны следы его повреждения.

Внимание: При проведении кузовного ремонта или окрасочных работ в непосредственной близости от датчиков удара соблюдайте особую осторожность. Избегайте непосредственного контакта датчиков удара и соединительных жгутов с тепловыми пистолетами, сварочными окрасочным оборудованием. Остерегайтесь повреждения датчика или жгута проводов во время сборки узлов.




Подвижная контактная группа



Предостережение: Всегда соблюдайте порядок установки и проверки подвижной контактной группы, приведенный в разделе по ремонту системы SRS. Для надежной работы системы все операции должны выполняться в строгом соответствии со всеми требованиями безопасности и правил установки. Соблюдайте следующие меры предосторожности:

  • Не разблокируйте и не вращайте подвижную контактную группу, когда она снята с автомобиля.
  • Не поворачивайте колеса, если подвижная контактная группа снята с автомобиля.
  • Контактную спираль разрешается снимать и устанавливать только в центральном положении, когда передние колеса находятся в положении движения строго вперед. Порядок снятия и установки рассматривается в разделе по ремонту системы SRS.
  • В случае установки новой контактной спирали убедитесь, что стопорный выступ, фиксирующий положение спирали при повороте рулевого колеса не сломан. В противном случае контактную спираль использовать запрещается.
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Ленд Ровер Фрилендер II: Технические приемы
Следующая ▶

Масляные уплотнения
Меры предосторожности при обращении с топливом
Меры предосторожности при работе с электрооборудованием
Гибкие трубопроводы и шланги
Гидропривод тормозной системы
Активация подушек и преднатяжителей ремней безопасности
Замена компонентов системы SRS после срабатывания
Срабатывание фронтальной подушки безопасности
Срабатывание боковой подушки безопасности
Модули шторок безопасности
Похожие статьи из автомобилей других марок
Меры предосторожности при работе с системой пассивной… Опель Инсигния А 2008-2017
Меры безопасности при работе с системой зажигания Мицубиси Кольт СА0/CJ 1991-2003
Меры безопасности при работе с системой впрыска Мерседес C-Класс W203 2000-2007
Меры предосторожности при работе с системой пассивной… Ниссан Кашкай J10 2006-2013
Меры безопасности при работе с системой кондиционирования… Пежо 307 2001-2008
Меры безопасности при работе с системой кондиционирования Лада Ларгус I 2012-2021
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 45 + 39

       



 

 
Freelander 2 (LR2, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Технические приемы
  • Меры предосторожности
  • Дорожное испытание
  • Коды неисправностей
  • Идентификационные коды
  • Поддомкрачивание и подъем
  • Техобслуживание (дизель)
  • Техобслуживание (бензин)
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателя
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система пуска и зажигания
  • Система впуска и выпуска
  • Система управления
  • Топливный бак и магистрали
  • Трансмиссия
  • Устройство трансмиссии
  • Задний ведущий мост
  • Приводные валы и оси
  • Автоматическая коробка
  • Механическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Курсовая устойчивость
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Зеркала заднего вида
  • Сиденья в салоне
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Люк в крыше
  • Системы безопасности
  • Кузовные ремонты
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система климат-контроля
  • Добавочный климат-контроль
  • Помощь при парковке
  • Информация и развлечения
  • Освещение и лампы
  • Коммуникации и жгуты проводки
  • Система пуска и заряда
  • Противоугонная система
  • Многофункциональные модули
Freelander 1 (L314) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки соединений
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Дизельные двигатели Td4
  • Бензиновые двигатели K1.8
  • Бензиновые двигатели KV6
  • Снижение токсичности
  • Управление двигателем EDC
  • Управление двигателем MEMS
  • Управление двигателем Siemens
  • Топливоподача дизеля Td4
  • Топливоподача двигателя K1.8
  • Топливоподача двигателя KV6
  • Система охлаждения Td4
  • Система охлаждения K1.8
  • Система охлаждения KV6
  • Выхлопная система Td4
  • Выхлопная система K1.8
  • Выхлопная система KV6
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Приводные валы
  • Задний мост и дифференциал
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Системы безопасности
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Крыша и верхний люк
  • Геометрия кузова
  • Ремонт кузовных деталей
  • Герметизация и коррозия
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Оборудование и приборы
  • Аудиосистема и панель
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.