Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Land Rover:
Фрилендер▾
Фрилендер 1 (L314) Фрилендер 2 (LR2, дизель)
Дискавери▾
Дискавери 3 (LR3)
Рендж Ровер▾
Рендж Ровер 3 (L322)
Дефендер▾
Дефендер 1 (2007+, дизель)

Элементы дистанционного управления (Land Rover Freelander 2)

  • Главная
  • Ленд Ровер
  • Фрилендер
  • LR2 (2006-2014)
  • Электрооборудование
  • Добавочный климат-контроль
  • Элементы дистанционного управления
0
Оглавление: Автомобили начиная с 2009 модельного…↓ Пульт дистанционного управления FFBH ↓ Приемник ↓ Антенна и согласующий блок антенны ↓

Автомобили начиная с 2009 модельного года



К элементам дистанционного управления FFBH, установленным на автомобили до 2009 модельного года, добавляются следующие элементы:
  • FFBH с обновленным программным обеспечением и калибровкой
  • Пульт дистанционного управления FFBH
  • Приемник дистанционного управления FFBH
  • Жгуты электропроводки питания приемника, обмена данными и антенны
  • Жгут электропроводки согласующего блока антенны для подсоединения коаксиального кабеля приемника к имеющейся антенне DAB в боковом окне

Пульт дистанционного управления FFBH



Пульт дистанционного управления FFBH


Поз.№ запасной частиНаименование
1-Кнопка включения
2-Кнопка выключения
3-Светодиод работы
4-Антенна

Пульт дистанционного управления позволяет водителю дистанционно активировать FFBH без посадки в автомобиль Пульт дистанционного управления имеет радиус действия как минимум 100 м в свободном месте, хотя это расстояние может уменьшаться в зависимости от расположения таких "помех", как здания. Питание пульта дистанционного управления обеспечивается заменяемым элементом питания CR1/3N на 3,3 В, для доступа к которому следует снять крышку на тыльной стороне пульта. Срок службы пульта дистанционного управления - приблизительно 300 циклов FFBH. Один цикл - это нажатие кнопки на пульте, последующий 30-минутный период горения с миганием индикатора обратной связи.



Для указания на активное состояние FFBH на пульте дистанционного управления имеется светодиод. При нажатии на кнопку включения 'ON' на пульте дольше чем на 2 секунды индикатор будет гореть 2 секунды. По прошествии 2-секундного периода светодиод будет включаться на 50 мс каждые 2 секунды за максимум 30-минутный цикл работы FFBH. Светодиод будет прекращать мигание после нажатия кнопки 'OFF' или по истечении 30 минутного периода по таймеру.

Работа индикатора на пульте дистанционного управления



Чтобы предупредить водителя о различных состояниях системы дистанционного управления FFBH, светодиод горит в различных режимах:
  • Горит зеленым светом в течение 2 секунд после нажатия кнопки включения, чтобы показать, что приемник успешно получил запрос активации от пульта дистанционного управления. Теперь FFBH может начать работать, при условии, что уровень топлива, напряжение аккумулятора и температура охлаждающей жидкости соответствуют норме.
  • Мигает зеленым светом в течение 50 мс каждые 2 секунды, чтобы указать, что FFBH может быть активным.
  • Горит красным светом в течение 2 секунд после нажатия кнопки выключения, чтобы показать, что приемник успешно получил запрос на выключение от пульта дистанционного управления. При этом FFBH должен начать работать.
  • Мигает зеленым или красным светом в течение 2 секунд при нажатии кнопки ON или OFF, чтобы указать на то, что сигнал не был получен приемником FFBH.
  • Горит оранжевым светом перед переходом на зеленый или красный, чтобы указать на низкое напряжение элемента питания в пульте дистанционного управления.
  • Мигает оранжевым светом в течение 5 секунд, чтобы показать, что сигнал не был получен FFBH, а элемент питания в пульте дистанционного управления требует замены.

Согласование пультов дистанционного управления



Каждый пульт дистанционного управления для обеспечения связи должен быть согласован с приемником. Каждый пульт дистанционного управления имеет уникальный дистанционный номер, который сохраняется в приемнике. В приемнике могут храниться до 3 идентификационных номеров пульта дистанционного управления. Если с приемником согласовывается четвертый пульт, приемник будет заменять в своей памяти первый согласованный номер номером для четвертого пульта. В результате первый согласованный пульт уже будет несогласован и не будет распознаваться приемником.



Следующая процедура описывает процесс согласования:
  • Извлеките плавкий предохранитель FA5 из задней электрораспределительной коробки (RJB).
  • Подождите как минимум 5 секунд
  • Замените предохранитель FA5 в RJB
  • В течение 5 секунд после замены предохранителя (и восстановления подачи питания к приемнику) нажмите и держите кнопку OFF на пульте дистанционного управления
  • Подтверждение успешного согласования показывается включением индикатора на пульте красным цветом на 2 секунды

Примечание: Процесс согласования реализуется приемником FFBH, подача питания к которому была отключена и затем восстановлена. Использование плавкого предохранителя - это самый легкий способ, но это можно выполнить путем отсоединения аккумулятора или снятия разъема жгута электропроводки с блока приемника.


Приемник



Приемник


Приемник расположен на левой стороне багажного отделения. Приемник расположен на интегральном кронштейне, который, в свою очередь, крепится к кронштейну аудиосистемы, на котором располагается приемник радио High Definition (HD).

Приемник подключен к антенне на левом окне с помощью коаксиального кабеля. Радиочастотные сигналы от пульта дистанционного управления принимаются антенной и передаются через согласующий блок антенны и коаксиальный кабель к приемнику. Приемник обрабатывает сигналы и передает соответствующие сообщения к FFBH по специальной шине.



Антенна и согласующий блок антенны



Согласующий блок антенны:

Согласующий блок антенны:


Антенна FFBH расположена на левом заднем окне и использует те же самые элементы антенны, которые используются системой цифрового аудиовещания (DAB).

Согласующий блок антенны расположен выше антенны DAB, за обшивкой потолка. Перекидной провод от этого блока подсоединяется непосредственно к шпильке на антенне, расположенной на стекле. Приемник подсоединяется к согласующему блоку коаксиальным кабелем.

(Статья перепечатана отсюда: AutoInstruction.ru)

Антенна, расположенная на стекле, принимает радиочастотные сигналы от пульта дистанционного управления и передает их через согласующий блок и коаксиальный кабель к приемнику FFBH.
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Ленд Ровер Фрилендер II: Добавочный климат-контроль
Следующая ▶

Дополнительный насос охлаждающей жидкости
Дополнительный отопитель, работающий на топливе
Дополнительный топливный насос
Вспомогательный топливный обогреватель
Вспомогательный электрический обогреватель
Схема управления без дистанционного управления
Схема управления с дистанционный управлением
Принципы работы топливного обогревателя
Снятие и установка электрического обогревателя
Снятие и установка топливного обогревателя
Похожие статьи из автомобилей других марок
Элементы питания в пульте дистанционного управления Фольксваген Гольф Mk5 2003-2010
Встроенный в ключ пульт дистанционного управления… Ниссан Ноут Е11 2004-2013
Переключатели дистанционного управления приемником — снятие… Опель Астра Г 1998-2004
Система дистанционного управления центральным замком Мицубиси Лансер «Цедия» 2000-2007
Инициализация пульта дистанционного управления Пежо 307 2001-2008
Ключ зажигания и пульт дистанционного управления — замена… Мерседес A-Класс W168 1997-2004
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 40 + 39

       



 

 
Freelander 2 (LR2, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Технические приемы
  • Меры предосторожности
  • Дорожное испытание
  • Коды неисправностей
  • Идентификационные коды
  • Поддомкрачивание и подъем
  • Техобслуживание (дизель)
  • Техобслуживание (бензин)
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателя
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система пуска и зажигания
  • Система впуска и выпуска
  • Система управления
  • Топливный бак и магистрали
  • Трансмиссия
  • Устройство трансмиссии
  • Задний ведущий мост
  • Приводные валы и оси
  • Автоматическая коробка
  • Механическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Курсовая устойчивость
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Зеркала заднего вида
  • Сиденья в салоне
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Люк в крыше
  • Системы безопасности
  • Кузовные ремонты
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система климат-контроля
  • Добавочный климат-контроль
  • Помощь при парковке
  • Информация и развлечения
  • Освещение и лампы
  • Коммуникации и жгуты проводки
  • Система пуска и заряда
  • Противоугонная система
  • Многофункциональные модули
Freelander 1 (L314) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки соединений
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Дизельные двигатели Td4
  • Бензиновые двигатели K1.8
  • Бензиновые двигатели KV6
  • Снижение токсичности
  • Управление двигателем EDC
  • Управление двигателем MEMS
  • Управление двигателем Siemens
  • Топливоподача дизеля Td4
  • Топливоподача двигателя K1.8
  • Топливоподача двигателя KV6
  • Система охлаждения Td4
  • Система охлаждения K1.8
  • Система охлаждения KV6
  • Выхлопная система Td4
  • Выхлопная система K1.8
  • Выхлопная система KV6
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Приводные валы
  • Задний мост и дифференциал
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Системы безопасности
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Крыша и верхний люк
  • Геометрия кузова
  • Ремонт кузовных деталей
  • Герметизация и коррозия
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Оборудование и приборы
  • Аудиосистема и панель
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.