Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Land Rover:
Фрилендер▾
Фрилендер 1 (L314) Фрилендер 2 (LR2, дизель)
Дискавери▾
Дискавери 3 (LR3)
Рендж Ровер▾
Рендж Ровер 3 (L322)
Дефендер▾
Дефендер 1 (2007+, дизель)

Переключатель динамической системы курсовой устойчивости (Land Rover Freelander 2)

  • Главная
  • Ленд Ровер
  • Фрилендер
  • LR2 (2006-2014)
  • Ходовая часть
  • Курсовая устойчивость
  • Переключатель динамической системы …
0
Переключатель DSC позволяет отключать функцию DSC. Переключатель DSC не фиксируется. Он установлен на напольной консоли, перед рычагом выбора передач. Нажатие переключателя DSC соединяет электрическую цепь подачи питания при включенном зажигании с модулем ABS. При первом нажатии переключателя DSC модуль ABS отключает DSC. При повторном нажатии переключателя DSC модуль ABS снова включает DSC. Чтобы реагировал модуль ABS, переключатель DSC следует нажать как минимум на 0,3 секунды. DSC снова активируется в начале каждого цикла зажигания.

Чтобы подтвердить отключение функции DSC, контрольная лампа отключения DSC, расположенная на щитке приборов, горит постоянным светом. На автомобилях, оснащенных щитком приборов "высокой серии", чтобы подтвердить отключение DSC, также высвечивается сообщение в центре сообщений.

За дополнительной информацией обратитесь к главе:
  • Приборный щиток (413-01 Приборный щиток, Описание и принцип действия)
  • Центр информации и сообщений (413-08 Центр информации и сообщений, Описание и принцип действия)

Когда функция DSC включается, контрольная лампа DSC гаснет.

Хотя компания Land Rover рекомендует выключать DSC при всех нормальных условиях движения, может оказаться полезным отключить DSC, чтобы увеличить тяговое усилие при следующих условиях:
  • Раскачивание автомобиля для выезда из ямы или с рыхлого участка дороги.
  • При движении по рыхлому грунту или с установленными цепями противоскольжения.
  • При движении по глубокому песку, снегу или грязи.
  • При движении по колее с глубокими продольными расщелинами.

Даже в том случае, когда DSC отключена, маневры с резким рысканьем или поперечным ускорением могут вызывать действие RSC для облегчения поддержания устойчивости автомобиля.

Во избежание неправильного использования или в случае поломки переключателя DSC, если входной сигнал от переключателя DSC удерживается на высоком уровне в течение более чем 1 минуты, в памяти модуля ABS генерируется диагностический код неисправности (DTC).
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Ленд Ровер Фрилендер II: Курсовая устойчивость
Следующая ▶

Функция поддержания устойчивости на курсе
Переключатель системы контролируемого спуска
Датчики скорости колес
Модуль рулевого колеса
Контрольные лампы щитка приборов
Описание модуля антиблокировочной системы тормозов
Похожие статьи из автомобилей других марок
Управление тормозами (без системы курсовой устойчивости ESP) Мерседес V-Класс W639 2003-2014
Датчики системы курсовой устойчивости Мицубиси Л200 КА/КБ 2005-2014
Проверка актуатора рабочих цилиндров тормозов в сборе (без… Тойота Королла Версо 3 2004-2009
Выключатели системы курсовой устойчивости (ESP), аварийной… Форд Мондео 4 2007-2014
Блок DSC HU/CM системы динамической устойчивости Мазда Мазда 3 ВК 2003-2009
Система курсовой устойчивости Пежо 207 2006-2014
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 45 + 33

       



 

 
Freelander 2 (LR2, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Технические приемы
  • Меры предосторожности
  • Дорожное испытание
  • Коды неисправностей
  • Идентификационные коды
  • Поддомкрачивание и подъем
  • Техобслуживание (дизель)
  • Техобслуживание (бензин)
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателя
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система пуска и зажигания
  • Система впуска и выпуска
  • Система управления
  • Топливный бак и магистрали
  • Трансмиссия
  • Устройство трансмиссии
  • Задний ведущий мост
  • Приводные валы и оси
  • Автоматическая коробка
  • Механическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Курсовая устойчивость
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Зеркала заднего вида
  • Сиденья в салоне
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Люк в крыше
  • Системы безопасности
  • Кузовные ремонты
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система климат-контроля
  • Добавочный климат-контроль
  • Помощь при парковке
  • Информация и развлечения
  • Освещение и лампы
  • Коммуникации и жгуты проводки
  • Система пуска и заряда
  • Противоугонная система
  • Многофункциональные модули
Freelander 1 (L314) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки соединений
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Дизельные двигатели Td4
  • Бензиновые двигатели K1.8
  • Бензиновые двигатели KV6
  • Снижение токсичности
  • Управление двигателем EDC
  • Управление двигателем MEMS
  • Управление двигателем Siemens
  • Топливоподача дизеля Td4
  • Топливоподача двигателя K1.8
  • Топливоподача двигателя KV6
  • Система охлаждения Td4
  • Система охлаждения K1.8
  • Система охлаждения KV6
  • Выхлопная система Td4
  • Выхлопная система K1.8
  • Выхлопная система KV6
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Приводные валы
  • Задний мост и дифференциал
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Системы безопасности
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Крыша и верхний люк
  • Геометрия кузова
  • Ремонт кузовных деталей
  • Герметизация и коррозия
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Оборудование и приборы
  • Аудиосистема и панель
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.