Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Land Rover:
Фрилендер▾
Фрилендер 1 (L314) Фрилендер 2 (LR2, дизель)
Дискавери▾
Дискавери 3 (LR3)
Рендж Ровер▾
Рендж Ровер 3 (L322)
Дефендер▾
Дефендер 1 (2007+, дизель)

Задний дифференциал с электронным управлением (Land Rover Discovery 3)

  • Главная
  • Ленд Ровер
  • Дискавери
  • LR3 (2004-2009)
  • Трансмиссия
  • Задний ведущий мост
  • Задний дифференциал с электронным у…
0
Задний дифференциал с электронным управлением


Наименование пунктаКаталожный номер запасной частиОписание
1-Крышка
2-Кольцевое уплотнение
3-Дистанционная втулка преднатяга подшипника
4-Подшипник
5-Крышка подшипника
6-Болт, 4 шт.
7-Корпус и электродвигатель в сборе
8-Демпфер
9-Зубчатая передача в сборе
10-Подшипник
11-Крышка подшипника
12-Шайба
13-Деформируемая дистанционная втулка
14-Гайка ведущей шестерни
15-Прижим
16-Фланец
17-Наружный дефлектор
18-Внутренний дефлектор
19-Уплотнение
20-Подшипник
21-Крышка подшипника
22-Крышка сапуна
23-Сапун
24-Корпус
25-Местоположение данных
26-Монтажная втулка
27-Подшипник
28-Подшипник в сборе без обоймы
29-Крышка подшипника
30-Заливная пробка
31-Сливная пробка
32-Дифференциал в сборе с электронным управлением
33-Болт, 10 шт.
34-Кольцевое уплотнение
35-Крышка
36-Болт, 12 шт.
37-Датчик температуры

Задний дифференциал с электронным управлением имеет такой же принцип действия, что и задний дифференциал открытого типа, но при этом обладает функцией блокировки.

Многодисковая муфта с электронным управлением обеспечивает блокировку заднего дифференциала и изменение распределения крутящего момента для улучшения тягового усилия и курсовой устойчивости автомобиля.



Программа, управляющая электроникой многодисковой муфты заднего дифференциала в сборе, обеспечивает следующее:
  • предварительный натяг, увеличивающий момент блокировки с ростом крутящего момента привода;
  • контроль скольжения, увеличивающий момент блокировки в условиях бездорожья и уменьшающий его для достижения наилучшего комфорта, например, при парковке.

Оригинал можно просмотреть на сайте: www.autoinstruction.ru

Первичный момент передается дифференциалу от выходного вала раздаточной коробки, а затем посредством дифференциала подводится к 2 задним полуосям.

Устройство распознает пробуксовку колес, используя сигналы различных систем автомобиля, поступающие в электронный блок управления задним дифференциалом, и соответствующим образом блокирует дифференциал.

Устройство распознает пробуксовку колес,…


Наименование пунктаКаталожный номер запасной частиОписание
1-Привод
2-Пакет муфты
3-Дифференциал

Блокировка и перераспределение крутящего момента заднего дифференциала с электронным управлением осуществляются электродвигателем постоянного тока, которым управляет электронный блок управления задним дифференциалом посредством сигналов широтно-импульсной модуляции (PWM).
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
◀ Предыдущая
Ленд Ровер Дискавери III: Задний ведущий мост
Следующая ▶

Принцип действия дифференциала
Задний дифференциал открытого типа в разобранном виде
Общие сведения о заднем дифференциале
Спецификация заднего ведущего моста
Многодисковая муфта в сборе
Электронный блок управления задним дифференциалом
Контакты электронного блока управления задним дифференциалом
Сообщения шины CAN
Система Terrain Response™
Похожие статьи из автомобилей других марок
Автоматическая трансмиссия с электронным управлением БМВ 5 серия Е34 1988-1996
Система зажигания с электронным управлением моментом… Шевроле Тахо 400 1992-2000
Задний дифференциал (модели с 1988 года) — снятие и… Хонда Цивик 3/4 1983-1991
Система блокировки полного привода 4WD (с электронным… Хендай Санта Фе СМ 2007-2012
Система впрыска дизельного топлива с рядным ТНВД (IFI) и… Мерседес V-Класс W638 1996-2003
Токовая цепь карбюратора с электронным управлением Мицубиси Лансер 3/4/5 1984-1992
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 42 + 46

       



 

 
Discovery 3 (LR3) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Технические приемы
  • Охрана здоровья
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 4.0 л
  • Бензиновые двигатели 4.4 л
  • Дизельные двигатели 2.7 л
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Привод агрегатов
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности
  • Фильтрация воздуха
  • Контроль паров топлива
  • Система управления
  • Выхлопная система
  • Топливный бак и магистрали
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Система полного привода
  • Раздаточная коробка
  • Задний ведущий мост
  • Передний ведущий мост
  • Кардан и ведущие валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Динамическая подвеска
  • Тормозная система
  • Антиблокировочная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Сиденья в салоне
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Системы безопасности
  • Кузовные ремонты
  • Электрооборудование
  • Управление микроклиматом
  • Оборудование и приборы
  • Информационная система
  • Освещение и лампы
  • Коммуникации и жгуты проводки
  • Группа электронных функций
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.29
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.