| Наименование пункта | Каталожный номер запасной части | Описание |
| 1 | - | Правая задняя полуось |
| 2 | - | Левая задняя полуось |
Общие сведения
Обе задних полуоси имеют схожие конструкции с шарнирами равных угловых скоростей (ШРУС) с каждой стороны, обеспечивающими работу подвески.
Задний приводной вал в сборе
Информация скопирована с сайта: autoinstruction.ru
| Наименование пункта | Каталожный номер запасной части | Описание |
| 1 | - | Правый наружный ШРУС |
| 2 | - | Правая задняя полуось |
| 3 | - | Правый внутренний ШРУС |
| 4 | - | Левый внутренний ШРУС |
| 5 | - | Левая задняя полуось |
| 6 | - | Левый наружный ШРУС |
С внешней стороны каждого наружного ШРУС смонтирован задающий диск. Он используется датчиком частоты вращения колеса для определения скоростей колеса и автомобиля.
Каждая задняя полуось состоит из 2 ШРУС (внутреннего и внешнего), чехлов и цельного стержня, который удерживается в заднем дифференциале пружинным стопорным кольцом.
ШРУС задних и передних полуосей имеют аналогичные конструкцию и принцип действия (дополнительную информацию о ШРУС см. в разделе "Шарнир полуоси"). Ступицы внутренних шарниров задних полуосей удерживаются на месте проковкой кромки корпуса шарнира.