Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Land Rover:
Фрилендер▾
Фрилендер 1 (L314) Фрилендер 2 (LR2, дизель)
Дискавери▾
Дискавери 3 (LR3)
Рендж Ровер▾
Рендж Ровер 3 (L322)
Дефендер▾
Дефендер 1 (2007+, дизель)

Диагностика и проверка (двигатель 4.0L) (Land Rover Discovery 3)

  • Главная
  • Ленд Ровер
  • Дискавери
  • LR3 (2004-2009)
  • Двигатель и системы
  • Топливный бак и магистрали
  • Диагностика и проверка (двигатель 4…
0
Оглавление: Осмотр и проверка ↓ Таблица признаков неисправности ↓ Указатель кодов DTC ↓

Осмотр и проверка



Предостережение: Обязательно используйте средства защиты глаз при работе с любыми элементами, имеющими отношение к топливу, или в непосредственной близости от таких элементов. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.


Предостережение: Эта процедура связана с обращением с топливом. Всегда будьте готовы к возможному разбрызгиванию топлива и соблюдайте меры безопасного обращения с топливом. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.


Предостережение: При проглатывании НЕ вызывайте рвоту. Немедленно обратитесь за медицинской помощью. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.


Предостережение: При попадании топлива в глаза промойте их холодной водой или специальным раствором для промывания глаз и обратитесь за медицинской помощью. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.


Предостережение: Тщательно мойте руки после работы, поскольку продолжительный контакт может вызвать раздражение. В случае возникновения раздражения обратитесь за медицинской помощью. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.


Внимание: Перед отсоединением любого элемента топливной системы обязательно удалите всю пыль и грязь вокруг элементов, чтобы предотвратить проникновение грязи в топливную систему. Неследование этому указанию может привести к повреждению автомобиля.


Внимание: Поэтому при работе с этими элементами требуется соблюдать абсолютную чистоту. Открытые отверстия или магистрали всегда следует заглушать, используя соответствующие заглушки. Неследование этому указанию может привести к повреждению автомобиля.




1. Убедитесь в обоснованности жалобы клиента.

2. Визуально осмотрите на наличие очевидных механических и электрических неисправностей.

Механические факторыЭлектрические факторы
  • Уровень топлива
  • Загрязнение топлива/ марка топлива/ качество топлива
  • Топливный фильтр
  • Протечки топлива
  • Поврежденные топливопроводы
  • Поврежденные фитинги
  • Крышка заливной горловины топливного бака
  • Заливной трубопровод топливного бака
  • Клапаны защиты при опрокидывании (ROV)
  • Зарядка и состояние аккумулятора
  • Плавкий(е) предохранитель(и)
  • Инерционный выключатель подачи топлива (IFS)
  • Незакрепленные или корродированные электрические разъемы
  • Жгуты электропроводки
  • Реле топливного насоса
  • Модуль топливного насоса
  • Модуль управления двигателем (ECM)

  • 3. Если очевидная причина выявленной вами или описанной клиентом проблемы обнаружена, перед переходом к последующим действиям устраните ее (если это возможно).

    4. Используйте одобренную диагностическую систему или сканирующий прибор (тестер), чтобы перед обращением к таблице признаков неисправности или указателю DTC извлечь все диагностические коды неисправности (DTC).

    Сотрите все DTC после устранения неисправностей.

    Посмотрите оригинал на портале: AutoInstruction.ru

    Таблица признаков неисправности



    Признак неисправностиВозможные причиныДействие
    Двигатель проворачивается, но не запускается
  • Инерционный выключатель подачи топлива (IFS)
  • Низкий уровень/ загрязнение топлива
  • Отсоединение/ уменьшение пропускной способности системы вентиляции двигателя
  • Система зажигания
  • Утечка топлива
  • Закупорка топливного фильтра
  • Неисправность модуля топливного насоса
  • Датчик положения коленчатого вала (CKP)
  • Неисправность ECM
  • Проверьте, не активирован ли инерционный выключатель. Проверьте уровень/состояние топлива. Проверьте систему вентиляции двигателя. Проверьте наличие кодов DTC, относящихся к системе зажигания Проверьте топливную систему на наличие утечек/ повреждения. Проверьте топливный фильтр на наличие закупорки/ уменьшения пропускной способности. Проверьте работу модуля топливного насоса. Проверьте датчик СКР. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. При наличии сомнений в исправности модуля обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания.
    Двигатель проворачивается и происходят вспышки, но не запускается
  • Клапан продувки адсорбера улавливания паров топлива
  • Низкое давление топлива
  • Утечка топлива
  • Закупорка топливного фильтра
  • Неисправность модуля топливного насоса
  • Свечи зажигания
  • Короткое замыкание на массу в электрической цепи высокого напряжения (пробой). Проверьте резиновые чехлы на наличие трещин/ повреждения
  • Неисправность катушки зажигания
  • Жгут электропроводки
  • Проверьте клапан продувки системы улавливания паров топлива. Проверьте давление в топливной системе. Проверьте топливную систему на наличие утечек/ повреждения. Проверьте топливный фильтр на наличие закупорки/ уменьшения пропускной способности. Проверьте работу модуля топливного насоса. Проверьте свечи и катушки зажигания. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания.
    Затруднения при запуске после выдержки в горячем состоянии (автомобиль выдерживается после того, как двигатель достиг рабочей температуры)
  • Утечка в форсунке
  • Датчик температуры топлива
  • Датчик температуры воздухозабора (IAT)
  • Датчик массового расхода воздуха (MAF)
  • Клапан продувки адсорбера улавливания паров топлива
  • Неисправность модуля топливного насоса
  • Система зажигания
  • Проверьте форсунки. Проверьте цепи датчиков температуры топлива, IAT и MAF. Проверьте клапан продувки системы улавливания паров топлива. Проверьте работу модуля топливного насоса. Проверьте цепи свечей и катушек зажигания. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания.
    Двигатель глохнет вскоре после запуска
  • Отсоединение/ уменьшение пропускной способности системы вентиляции
  • Реле ECM
  • Жгут электропроводки
  • Датчик MAF
  • Система зажигания
  • Засорение воздушного фильтра
  • Утечка воздуха
  • Топливные магистрали
  • Датчик давления в топливном коллекторе (FRP)
  • Проверьте систему вентиляции двигателя. Проверьте реле ЕСМ и электрические цепи. Проверьте цепи датчика MAF. Проверьте цепи свечей и катушек зажигания. Проверьте возможность засорения воздушного фильтра. Проверьте систему воздухозабора на наличие утечек. Проверьте топливопроводы на наличие утечек/ повреждения. Проверьте электрические цепи датчика FRP. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания.
    Задержка при ускорении двигателя/ плохое ускорение
  • Затруднения при перемещении педали (напольное покрытие и т.д.)
  • Заедание клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) в открытом положении
  • Система зажигания
  • Утечка воздуха
  • Подогреваемые кислородные датчики (HO2S)
  • Давление топлива
  • Закупорка топливного фильтра
  • Топливные магистрали
  • Неисправность модуля топливного насоса
  • Утечка в форсунке
  • Датчики положения дроссельной заслонки (ТР)
  • Электродвигатель дроссельной заслонки
  • Датчик положения педали акселератора (APP)
  • Неисправность коробки передач
  • Проверьте перемещение педали акселератора. Проверьте цепи свечей и катушек зажигания. Проверьте систему воздухозабора на наличие утечек. Проверьте электрические цепи датчика HO2. Проверьте давление в топливной системе. Проверьте топливный фильтр на наличие закупорки/ уменьшения пропускной способности. Проверьте топливную систему на наличие утечек/ повреждения.
    Обратные вспышки в двигателе.
  • Система зажигания
  • Утечка воздуха
  • Топливные магистрали
  • Неисправность модуля топливного насоса
  • Датчик MAF
  • Датчики HO2
  • Датчик APP
  • Проверьте цепи свечей и катушек зажигания. Проверьте систему воздухозабора на наличие утечек. Проверьте топливную систему на наличие утечек/ повреждения. Проверьте работу модуля топливного насоса. Проверьте цепи датчиков MAF, HO2 и APP. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания.
    Рывки двигателя
  • Топливные магистрали
  • Неисправность модуля топливного насоса
  • Датчик MAF
  • Жгут электропроводки
  • Датчики TP
  • Электродвигатель дроссельной заслонки
  • Система зажигания
  • Неисправность ECM
  • Проверьте топливную систему на наличие утечек/ повреждения. Проверьте работу модуля топливного насоса. Проверьте цепи датчика MAF, датчика ТР и электродвигателя дроссельной заслонки. Проверьте цепи катушек зажигания. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. При наличии сомнений в исправности модуля обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания.
    Детонация/ стук в двигателе
  • Качество топлива
  • Топливные магистрали
  • Неисправность модуля топливного насоса
  • Утечка воздуха
  • Датчик FRP
  • Неисправность датчика детонации (KS)/ электрической цепи
  • Датчик MAF
  • Датчики HO2
  • Неисправность датчика BARO (внутренняя неисправность ECM)
  • Проверьте топливо на наличие загрязнения, а также марку и качество топлива. Проверьте топливную систему на наличие утечек/ повреждения. Проверьте работу модуля топливного насоса. Проверьте систему воздухозабора на наличие утечек. Проверьте цепи датчиков FRP, KS, MAF и HO2. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. При наличии сомнений в исправности модуля обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания.




    Указатель кодов DTC



    Примечание: Универсальные сканирующие приборы не могут считывать перечисленные коды или могут считывать только 5-значные коды. Сопоставьте 5 цифр со сканирующего прибора с первыми 5-ю цифрами указанного в перечне 7-значного кода, чтобы идентифицировать неисправность (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считываемую диагностической системой, одобренной изготовителем).


    Примечание: Полный перечень кодов DTC для ЕСМ приведен в разделе 303-14 "Электронная система управления двигателем" в руководстве для станций технического обслуживания.


    DTCОписаниеВозможные причиныДействие
    P017100Слишком большое обеднение в системе (ряд цилиндров 1)
  • Протечка в системе воздухозабора между датчиком MAF и головкой цилиндров
  • Неисправность датчика MAF (низкий расход воздухозабора)
  • Низкое давление топлива
  • Уменьшение пропускной способности топливного фильтра/ топливной системы
  • Неисправность модуля топливного насоса
  • Уменьшение пропускной способности топливной форсунки
  • Протечка в системе выпуска (перед каталитическим нейтрализатором)
  • Неисправность системы улавливания паров топлива
  • Проверьте систему воздухозабора на наличие утечек. Проверьте цепи и датчик MAF. Проверьте давление в топливной системе. Проверьте топливный фильтр на наличие закупорки/ уменьшения пропускной способности. Проверьте топливную систему на наличие утечек/ повреждения. Проверьте работу модуля топливного насоса. Проверьте форсунки. Проверьте систему выпуска на наличие протечек и т.д. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. Проверьте на наличие кодов DTC для системы улавливания паров топлива
    P017200Слишком большое обогащение в системе (ряд цилиндров 1)
  • Уменьшение пропускной способности воздушного фильтра
  • Высокое давление топлива
  • Утечка в топливной форсунке (ах)
  • Загрязнение масла топливом (слишком много запусков из холодного состояния без последующего доведения автомобиля до достаточно высокой температуры в течение достаточно продолжительного времени)
  • Неисправность датчика MAF
  • Неисправность системы улавливания паров топлива
  • Проверьте систему воздухозабора на наличие засорения. Проверьте топливную систему на наличие утечек, проверьте давление топлива. Проверьте форсунки. Проверьте наличие кодов DTC, относящихся к топливной системе. Проверьте чистоту/марку/качество масла Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. Проверьте на наличие кодов DTC для датчика MAF и системы улавливания паров топлива.
    P017400Слишком большое обеднение в системе (ряд цилиндров 2)
  • Протечка в системе воздухозабора между датчиком MAF и головкой цилиндров
  • Неисправность датчика MAF (низкий расход воздухозабора)
  • Уменьшение пропускной способности топливного фильтра/ топливной системы
  • Низкое давление топлива
  • Уменьшение пропускной способности топливной форсунки
  • Протечка в системе выпуска (перед каталитическим нейтрализатором)
  • Неисправность системы улавливания паров топлива
  • Проверьте систему воздухозабора на наличие протечек и т.д. Проверьте топливную систему на наличие уменьшения пропускной способности, DTC и т.д. Проверьте систему выпуска на наличие протечек и т.д. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. Проверьте наличие кодов DTC для системы улавливания паров топлива.
    P017500Слишком большое обогащение в системе (ряд цилиндров 2)
  • Уменьшение пропускной способности воздушного фильтра
  • Высокое давление топлива
  • Утечка в топливной форсунке (ах)
  • Загрязнение масла топливом (слишком много запусков из холодного состояния без последующего доведения автомобиля до достаточно высокой температуры в течение достаточно продолжительного времени)
  • Неисправность датчика MAF
  • Неисправность системы улавливания паров топлива
  • Проверьте систему воздухозабора на наличие уменьшения пропускной способности и т.д. Проверьте топливную систему на наличие утечек, DTC и т.д. Проверьте состояние масла. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. Проверьте на наличие кодов DTC для датчика MAF и системы улавливания паров топлива.
    P030000Зарегистрирован случайный пропуск воспламенения
  • Неисправности в электрической цепи низкого напряжения от ECM к катушке зажигания (также зарегистрированы коды DTC пропусков воспламенения в цилиндрах)
  • Неисправность катушки зажигания
  • Неисправность/ загрязнение/ неправильный зазор свечи зажигания
  • Давление подачи топлива (низкое/ высокое)
  • Неисправность (и) электрической цепи топливной форсунки (коды DTC форсунки также зарегистрированы)
  • Уменьшение пропускной способности/утечка в топливных форсунках
  • Топливные форсунки постоянно открыты
  • Загрязнение топлива
  • Низкая компрессия в цилиндре двигателя
  • Регулировка клапанных зазоров
  • Износ распределительного вала/ сломанные клапанные пружины
  • Проверьте на наличие кодов DTC, относящихся к катушке зажигания. Проверьте состояние и межэлектродные зазоры свечей зажигания. Проверьте давление в топливной системе. Проверьте наличие кодов DTC, связанных с форсунками. Проверьте топливо на наличие загрязнения, а также марку и качество топлива. Проверьте компрессию в цилиндрах двигателя, проверьте клапанные зазоры, проверьте состояние распределительного вала и клапанных пружин. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания.
    P046129Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками электрической цепи датчика A уровня топлива
  • Электрические цепи датчика уровня топлива: периодически возникающее короткое замыкание или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика уровня топлива
  • В соответствии с руководством по электрооборудованию проверьте цепь топливного датчика. Отремонтируйте/ замените по необходимости.
    P04612FПроблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками электрической цепи датчика A уровня топлива
  • Электрические цепи датчика уровня топлива: периодически возникающее короткое замыкание или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика уровня топлива
  • В соответствии с руководством по электрооборудованию проверьте цепь топливного датчика. Отремонтируйте/ замените по необходимости.
    P046200Низкое напряжение входного сигнала в электрической цепи A датчика уровня топлива
  • Цепи датчика уровня топлива: периодически возникающее короткое замыкание на массу или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика уровня топлива
  • В соответствии с руководством по электрооборудованию проверьте цепь топливного датчика. Отремонтируйте/ замените по необходимости.
    P046300Высокое напряжение входного сигнала в электрической цепи датчика A уровня топлива
  • Электрические цепи датчика уровня топлива - прерывистое короткое замыкание на + аккумулятора
  • Неисправность датчика уровня топлива
  • В соответствии с руководством по электрооборудованию проверьте цепь топливного датчика. Отремонтируйте/ замените по необходимости.
    P062800Низкое напряжение в электрической цепи управления топливным насосом А
  • Электрическая цепь управления топливного насоса: короткое замыкание на массу
  • Электрическая цепь управления топливного насоса: высокое сопротивление
  • Неисправность реле топливного насоса
  • Обратитесь к руководству по электрооборудованию и проверьте электрические цепи топливного насоса. Активируйте реле и прислушайтесь к "щелчку". Отремонтируйте/ замените по необходимости. Очистите коды DTC и проверьте правильность работы.
    P062900Высокое напряжение в электрической цепи управления топливным насосом А
  • Электрическая цепь управления топливного насоса: короткое замыкание на + аккумулятора
  • Неисправность реле топливного насоса
  • Обратитесь к руководству по электрооборудованию и проверьте электрические цепи топливного насоса. Активируйте реле и прислушайтесь к "щелчку". Отремонтируйте/ замените по необходимости. Очистите коды DTC и проверьте правильность работы.
    P131500Устойчивый пропуск воспламенения
  • Неисправность в электрической цепи низкого напряжения от ECM к катушке зажигания (также зарегистрирован код DTC пропусков воспламенения в цилиндре)
  • Неисправность катушки зажигания
  • Неисправность/ загрязнение/ неправильный зазор свечи зажигания
  • Низкое давление подачи топлива
  • Неисправность (и) электрической цепи топливной форсунки (коды DTC форсунки также зарегистрированы)
  • Загрязнение топлива
  • Низкая компрессия в цилиндре двигателя
  • Проверьте на наличие кодов DTC, относящихся к катушке зажигания. Проверьте состояние и межэлектродные зазоры свечей зажигания. Проверьте давление в топливной системе. Проверьте наличие кодов DTC, связанных с форсунками. Проверьте топливо на наличие загрязнения, а также марку и качество топлива. Проверьте компрессию в цилиндрах. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания.
    Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
    ◀ Предыдущая
    Ленд Ровер Дискавери III: Топливный бак и магистрали
    Следующая ▶

    Охладитель топлива (двигатель 2.7L)
    Заливная горловина топливного бака (двигатель 2.7L)
    Топливный фильтр (двигатель 2.7L)
    Топливный бак в сборе (двигатель 2.7L)
    Устройство и техническое описание (двигатель 2.7L)
    Диагностика и проверка (двигатель 4.4L)
    Диагностика и проверка (двигатель 2.7L)
    Заливной патрубок топливного бака (двигатель 4.0L)
    Заливной патрубок топливного бака (двигатель 4.4L)
    Заливной патрубок топливного бака (двигатель 2.7L)
    Похожие статьи из автомобилей других марок
    Диагностика неисправностей — двигатель не заводится Мицубиси Кольт СА0/CJ 1991-2003
    Двигатель — диагностика неисправностей Опель Аскона Ц 1981-1988
    Двигатель — диагностика неисправностей Вольво 200 Серия 240/245 1974-1993
    Двигатель — снятие и установка Ауди 80 Б3 1986-1991
    Двигатель М40 моделей 316i выпуска с сентября 1988 г. 318i… БМВ 3 серия Е30 1982-1994
    Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей… Чери Амулет А15 2003-2010
    Ссылка на эту статью в разных форматах
    Комментарии и отзывы посетителей
    Комментариев пока нет, вы будете первым!
     


    Сложите два числа: 39 + 40

           



     

     
    Discovery 3 (LR3) 
    • Информация для владельца
    • Введение в руководство
    • Технические приемы
    • Охрана здоровья
    • Техническое обслуживание
    • Двигатель и системы
    • Бензиновые двигатели 4.0 л
    • Бензиновые двигатели 4.4 л
    • Дизельные двигатели 2.7 л
    • Система охлаждения
    • Система питания
    • Привод агрегатов
    • Система пуска и заряда
    • Система зажигания
    • Снижение токсичности
    • Фильтрация воздуха
    • Контроль паров топлива
    • Система управления
    • Выхлопная система
    • Топливный бак и магистрали
    • Трансмиссия
    • Сцепление
    • Коробка передач
    • Система полного привода
    • Раздаточная коробка
    • Задний ведущий мост
    • Передний ведущий мост
    • Кардан и ведущие валы
    • Ходовая часть
    • Передняя подвеска
    • Задняя подвеска
    • Колеса и шины
    • Динамическая подвеска
    • Тормозная система
    • Антиблокировочная система
    • Рулевое управление
    • Кузов и салон
    • Экстерьер (кузов)
    • Интерьер (салон)
    • Двери, замки и окна
    • Сиденья в салоне
    • Стеклоочистители и омыватели
    • Системы безопасности
    • Кузовные ремонты
    • Электрооборудование
    • Управление микроклиматом
    • Оборудование и приборы
    • Информационная система
    • Освещение и лампы
    • Коммуникации и жгуты проводки
    • Группа электронных функций
    Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
    AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
     0.02
    Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.