Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Land Rover:
Фрилендер▾
Фрилендер 1 (L314) Фрилендер 2 (LR2, дизель)
Дискавери▾
Дискавери 3 (LR3)
Рендж Ровер▾
Рендж Ровер 3 (L322)
Дефендер▾
Дефендер 1 (2007+, дизель)

Специальные режимы пневмоподвески (Land Rover Discovery 3)

  • Главная
  • Ленд Ровер
  • Дискавери
  • LR3 (2004-2009)
  • Ходовая часть
  • Динамическая подвеска
  • Специальные режимы пневмоподвески
0
Оглавление: Функции управления при открывании…↓ Расширенный режим ↓ Дополнительный подъем в расширенном…↓ Работа при наличии препятствий, не…↓ Режим движения с высокой скоростью ↓ Периодическое выравнивание ↓ Режим транспортировки автомобиля ↓

Функции управления при открывании дверей



Если во время изменения высоты неподвижно го автомобиля открываются одна или несколько дверей, блок управления пневматической подвеской ограничивает дальнейшее изменение высоты. Сигнал открытия двери передается от CJB в блок управления пневматической подвеской по высокоскоростной шине CAN. Это позволяет сохранить горизонтальное положение автомобиля на заданной высоте, чтобы можно быть изменить условия нагрузки.

Кроме то го, сигнал состояния двери передается от CJB в блок управления пневматической подвеской по постоянному проводному соединению. Этот сигнал обеспечивает информацию о состоянии дверей, когда высокоскоростная шина CAN выключена, например, при периодическом выравнивании.

Лампа соответствующего режима на переключателе пневматической подвески будет гореть, а лампа увеличения или уменьшения высоты будет мигать.

Если в течение 90 секунд все двери были закрыты, изменение высоты возобновится. Если прошло 90 секунд, и все двери не были закрыты, изменение высоты будет прекращено. Загорятся лампы режимов, соответствующие выбранной высоте и заданной высоте. Изменение высоты можно вновь инициировать с помощью переключателя, однако, если автомобиль движется со скоростью более 8 км/ч, блок управления продолжит поднимать или опускать автомобиль до заданной высоты.

Расширенный режим



Если автомобиль сел на днище, и включилась противопробуксовочная система, блок управления пневматической подвеской автоматически увеличивает массу воздуха, подаваемого в упругие пневматические элементы, чтобы поднять автомобиль над препятствием. Расширенный режим активизируется автоматически, выбрать его вручную невозможно.



Ко гда блок управления пневматической подвеской включает расширенный режим, лампа режима движения по бездорожью начинает мигать, если высота кузова превышает высоту режима движения по бездорожью. Лампы режимов движения по бездорожью и движения по дороге мигают, если подвеска находится в положении между высотой режима движения по бездорожью и высотой режима движения по дороге. Лампы режимов движения по дороге и посадки мигают, если подвеска находится в положении между высотой режима движения по дороге и высотой режима посадки. Кроме то го, на дисплее центра сообщений отображается сообщение.

Для выхода из расширенно го режима кратковременно нажмите переключатель пневматической подвески вверх или вниз, либо двигайтесь со скоростью более 3 км/ч в течение 45 секунд.

Дополнительный подъем в расширенном режиме



Данная функция добавлена на новых моделях для дополнительно го увеличения дорожно го просвета в расширенном режиме. Ко да включен расширенный режим, и автоматическое увеличение высоты автомобиля завершено, водитель может дополнительно поднять автомобиль. Это может быть особенно полезно, если расширенный режим включен при движении по мягкому грунту.

Дополнительный подъем возможен после то го, как по гаснет лампа увеличения высоты. Нажмите и удерживайте переключатель в верхнем положении в течение 3 секунд, одновременно нажимая на педаль тормоза. Звуковой сигнал щитка приборов подтвердит получение запроса. Во время подъема автомобиля горит символ подъема.

Работа при наличии препятствий, не позволяющих изменять высоту подвески



Если блок управления пневматической подвеской обнаруживает, что препятствие не позволяет изменять высоту подвески, он прекращает все перемещения подвески. Причиной это го может быть поддомкрачивание автомобиля, попытка опустить автомобиль на какой-либо предмет или ограничение подъема автомобиля препятствием.



Лампы переключателя пневматической подвески работают как в расширенном режиме, и на дисплее центра сообщений отображается такое же сообщение. Для повторно го включения системы пневматической подвески кратковременно переведите переключатель пневматической подвески вверх или вниз, либо двигайтесь со скоростью более 3 км/ч в течение 45 секунд.

Режим движения с высокой скоростью



На новых моделях добавлен режим движения с высокой скоростью. Режим движения с высокой скоростью включается только автоматически. В этом режиме автомобиль опускается на 20 мм для улучшения управляемости. Данная функция работает полностью автоматически и "незаметно" для водителя.

Если скорость автомобиля превышает 160 км/ч в течение более 5 секунд, блок управления пневматической подвеской включает режим движения с высокой скоростью. Подвеска возвращается на высоту режима движения по дороге, когда в течение более 30 секунд скорость автомобиля составляет менее 130 км/ч. Данная функция не работает, если к сцепному устройству присоединен прицеп.

Периодическое выравнивание



Когда автомобиль припаркован, блок управления пневматической подвеской активируется через два часа после выключения зажигания, а затем каждые шесть часов. Высота автомобиля проверяется и, если она не находится в заданном диапазоне, автоматически могут производиться небольшие регулировки высоты вниз.

Режим транспортировки автомобиля



Режим транспортировки автомобиля задается заводом-изготовителем. В этом режиме подвеска блокируется для безопасной транспортировки. Режим транспортировки можно включать и выключать с помощью диагностического оборудования, одобренного компанией Land Rover.



При выключении зажигания автомобиль опустится на буферы хода сжатия. Это предотвращает ослабление крепежных лент в случае утечки воздуха из упругих пневматических элементов.

При включении двигателя компрессорный блок начинает работать и поднимает автомобиль, чтобы его можно было выгрузить. При последующем выключении зажигания автомобиль вновь опустится на буферы хода сжатия. При достижении верхнего положения режима транспортировки щиток приборов подает звуковой сигнал.
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
◀ Предыдущая
Ленд Ровер Дискавери III: Динамическая подвеска
Следующая ▶

Режимы работы пневмоподвески
Пневматическая схема динамической подвески
Расположение компонентов динамической подвески
Спецификация динамической подвески
Блок управления пневматической подвеской
Диагностика пневмоподвески
Переключатель пневматической подвески
Блоки клапанов переднего и заднего мостов
Блок клапанов ресивера
Похожие статьи из автомобилей других марок
Специальные режимы вождения Опель Астра Н 2004-2009
Специальные инструменты для ремонта автомобиля Ауди А4 Б6 2001-2006
Специальные инструменты для ремонта двигателя Чери Тигго Т11 2005-2016
Режимы функционирования системы подачи топлива Шевроле Авео Т200 2003-2008
Режимы функционирования системы питания двигателя Дэу Нексия Н100 1994-2008
Специальные проверочные процедуры Форд Фокус Mk1 1998-2004
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 49 + 41

       



 

 
Discovery 3 (LR3) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Технические приемы
  • Охрана здоровья
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 4.0 л
  • Бензиновые двигатели 4.4 л
  • Дизельные двигатели 2.7 л
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Привод агрегатов
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности
  • Фильтрация воздуха
  • Контроль паров топлива
  • Система управления
  • Выхлопная система
  • Топливный бак и магистрали
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Система полного привода
  • Раздаточная коробка
  • Задний ведущий мост
  • Передний ведущий мост
  • Кардан и ведущие валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Динамическая подвеска
  • Тормозная система
  • Антиблокировочная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Сиденья в салоне
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Системы безопасности
  • Кузовные ремонты
  • Электрооборудование
  • Управление микроклиматом
  • Оборудование и приборы
  • Информационная система
  • Освещение и лампы
  • Коммуникации и жгуты проводки
  • Группа электронных функций
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.04
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.